极氪OTA7.2更新发布 40项新功能18项优化
官方用三句话概括了本次升级:更懂你、更懂路的超级Eva,流畅拟人的千里浩瀚G-ASD 4.0,以及便捷高效的Zeekr AI OS 7。不过需要注意的是,此次更新仅适用于搭载8295智能座舱计算平台的极氪全系车型;而高阶辅助驾驶功能的升级,则要求车辆配备千里浩瀚H7及以上硬件。
接下来,我们逐一拆解重点更新内容:
一、超级Eva:AI语音助手的全面进化
以往不少语音助手常被诟病“不够智能”,但极氪这次明显调整了策略。Eva正朝着“高情商拟人化闲聊”方向演进,能够识别用户情绪、理解言外之意,对话体验更加自然。简言之,它不再是机械执行指令的工具,更像一位懂人情世故的车载助理。 实际功能方面,多项亮点颇为实用: - 复杂模糊导航规划:只需说“上次那家烧烤店”,系统即可自动规划路线,即使包含多个途经点也能从容应对。 - 道路实景识别讲解:途经地标或建筑时,系统会主动介绍相关背景知识,如同随车导游。 - 常用地址记忆:自定义昵称后,语音即可直达目的地,省去反复搜索的步骤。 - 车外语音喊话:泊车场景下,可通过语音直接提醒后方行人,比鸣笛更自然友好。 - 雨夜模式:一键完成升窗、补盲、除雾及后视镜加热,雨天出行更安心。 - 生日专属彩蛋:限定外观配合吹蜡烛互动,仪式感十足。 - AI四季恒温空调:主动感知车内温度变化,自动调节,无需手动操作。 - 语音查询胎压信息:实时掌握轮胎状态。 可以说,这次Eva的功能丰富度已跻身行业第一梯队。二、千里浩瀚G-ASD 4.0:高阶智驾的断点消除攻坚战
在智能驾驶领域,极氪此次打出了“WAM世界行为模型”这一王牌,核心目标锁定“99%路况全场景覆盖,全程辅助无断点”。听起来颇具前瞻性,但实际落地功能相当具体。 **场景通行能力升级** - 人工收费站自动通行:识别抬杆动作,自主减速通过,减少一个需要人工介入的“断点”。 - 乡村土路稳定通行:实时识别路沿与障碍物,通过能力显著增强。 - 导航终点自动靠边停靠:省去最后一步手动操作,更省心。 **通行效率优化** 采用横纵一体模型,能够提前预判周边车辆的潜在意图。简单来说,系统不再仅盯着前车,而是主动试探礼让、精准把握时机绕行。路口掉头、变道、路线选择等逻辑均得到大幅优化——城市道路、环岛、施工路段的驾乘体验理论上会更加流畅。 **全方位安全防护(新增安全功能)** - 盲区风险场景防御性减速; - SOS紧急停车辅助; - 前向防刮顶预警提醒; - LSDA低速探索辅助; - 恶劣天气守卫模式; - NZP智驾行程报告:可复盘全程驾驶数据。 **智能泊车新增能力** - 可选偏移泊车:在车位内偏移停靠,上下车更宽敞安全。 - 车尾泊出:狭窄车位可采用车尾先驶出的方式,解决了窄库出库的难题。 这些功能组合之下,智驾系统的“断点”正被逐个消除,日常使用的安全感得到了实质性提升。三、Zeekr AI OS 7:座舱系统的视觉与交互重塑
座舱升级方面,首当其冲的是视觉美学。极氪瑞典团队亲自操刀,带来全新优雅图标、弹性动效以及多套精美静态壁纸——对颜值党而言无疑是福利。 流畅交互能力方面,智慧分屏与手势盲操齐齐上阵,多屏交互支持全车娱乐共享。应用卡片可自由缩放,窗口随心组合,操作逻辑更加灵活。 AI生成式桌面是另一大亮点。AI Sidebar能够实现多模块感知与预判操作,将高频功能前置;灵动胶囊则主动推送导航、车况、日程等关键信息,大幅简化操作步骤。 换言之,座舱系统不再仅仅追求“好看”,而是开始尝试“主动服务”。四、其他通用新增功能
- 变道时近距离来车风险提示; - 公交道、施工占道场景专属辅助驾驶策略; - 仪表新增地图模式与简洁模式; - 系统语言支持中英文切换; - 极氪App新增充电记录、两组预约充电功能。 总体而言,这次OTA 7.2的更新密度与深度,在整个行业中都称得上“大手笔”。从语音到智驾再到座舱,三大维度同步发力,极氪的目标十分清晰——通过软件能力最大化硬件平台的价值。接下来,实际体验能否匹配这份更新列表,值得期待。
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