徐州丰县智能化车间推动土三轮出口全球

先看几组关键数据。今年前五个月，丰县电动三轮车自营出口额已达3.9亿元，同比实现翻倍增长；累计出口总规模已成功突破30亿元大关。在全国电动三轮车十强企业中，有八家已相继落户于此。这些数字背后，是一座县城历经二十余年深耕，将田间地头常见的“土三轮”，一步步升级为驶向全球130多个国家和地区的“智能智造车”。

盛夏时节的丰县特种车辆产业园内，机器轰鸣声与炎炎热浪交织，共同描绘出一幅繁忙的生产景象。焊接机器人的手臂在车间里精准舞动；涂装生产线上，车辆正有序流转；园区屋顶上，大片光伏板在阳光下熠熠生辉——传统制造业、新能源、人工智能这些看似分属不同赛道的元素，正在此处实现深度融合。

图源 新华日报

从传统制造迈向智能智造的产业升级路径

走进丰县电动车产业园，智能制造的浪潮已不再是空泛的口号，而是扑面而来的现实。

在徐州南普机电科技有限公司的车间里，四条全自动生产线将测试、组装、激光打标、视觉打胶等环节整合为连贯的作业流程。公司总经理李厚军拿起一个刚下线的电机转子介绍：“每12秒便有一台电机下线，加工精度被严格控制在0.04毫米以内，比头发丝还要精细。”这家企业每年科研投入超过800万元，累计持有有效专利114项，其中发明专利多达31项。

在徐州科亚机电有限公司，从上海返乡发展的产品经理陈波波正带领团队，专注于轻型电动运载车智能控制系统的技术攻关。目前，公司已攻克十余项国内技术难题，并主导参与了旋转电机防护国家标准的制定。陈波波道出一句耐人寻味的话：“很多人觉得‘三蹦子’技术含量低，但我们要为它装上真正的‘智能大脑’。”

徐州丰亿电动车配件公司与燕山大学携手，研发出一种具备“感温层技术”的智能座椅。该产品能够根据外界温度自动调节座椅表面温度，实现“冬暖夏凉”的舒适体验。公司总经理王斌形象地比喻：“这就像给坐垫集成了智能温控系统，堪称‘座椅上的空调’。”

今年4月，第十六届丰县电动车展览会首次设立“引领未来展区”，聚焦无人驾驶、智能车辆及核心零部件三大前沿赛道。共有27家企业携无人驾驶整车、线控底盘、智能传感等产品亮相。截至目前，丰县已成功孵化出北峪智能、格仕智行等无人作业车辆企业十余家。

为支撑全产业链的技术创新，丰县还专门成立了新能源车辆产业技术研究院，联动高校及上下游企业，共同推动技术攻关与成果转化。丰县电动车行业协会会长安桂辰判断：“丰县电动车产业正从‘制造高地’稳步迈向‘智造高峰’。”

从铅酸电池向固态储氢的绿色能源转型

如果说智能化赋予了丰县电动车“聪慧的头脑”，那么新能源则为其注入了“绿色的心脏”。

近年来，丰县电动车产业园积极推行“沐光行动”，鼓励企业在厂房、仓库屋顶开展光伏发电项目。如今，连片的光伏板在厂房顶部铺展，清洁电能正源源不断转化为生产动力。徐州美邦电动车科技有限公司组装车间负责人算了笔账：“我们通过‘自发自用、余电上网’模式，每年可实现发电量3700万千瓦时，折合下来可节省标准煤11470吨，减少二氧化碳排放3万吨。”

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更具变革性的突破来自电池技术领域。在丰县特种车辆产业园的中海龙氢电小飞驹车业（江苏）有限公司，一辆贴有“小飞驹”标识的快递三轮车格外引人注目。与传统车型不同，其三个储氢罐仅占用极小空间，却能支撑起200公里的续航里程。

技术总监孙健忠指出，这一数字已超越目前主流铅酸电池车的实际行驶里程。对于日均行驶约150公里的快递员而言，氢电三轮车真正实现了“一日一充”甚至“两日一充”的便利。此外，固态储氢技术具备零排放、无重金属、不易燃爆等显著优势，完美契合城市物流对清洁与安全性的双重需求。

目前，小飞驹正依托观光车产品线，加速拓展海外市场版图。2025年，丰县成功签约新能源专用车等项目22个，计划投资总额达121亿元。产业的“含绿量”，正逐步转化为经济增长的“含金量”。

从“土三轮”到畅销全球的市场突围之路

完备的产业链，是丰县电动车“闯荡世界”最坚实的底气。

历经二十多年的深耕培育，丰县已发展成为全国最大的电动三轮车生产基地之一，集聚整车及零部件生产企业超过1400家。爱玛、宗申、五羊、小刀、绿佳、凤凰等全国整车制造十强企业中，已有8家选择在丰县落户。多家电动车企业负责人的共同感受是：“在丰县就能配齐所有零件。”电机、车架、电池、涂装……所有零部件均能在“半小时采购圈”内高效配齐。

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产业链的厚度，直接转化为了市场的广度。2025年以来，丰县陆续组织40多家电动车企业参加广交会，以及越南、肯尼亚、墨西哥、意大利、印度等十余个国家的电动车专业展会，产品远销全球130多个国家和地区。据统计，今年1月至5月，丰县电动三轮车自营出口额达3.9亿元，同比增长99.3%，累计出口总规模已突破30亿元。

“内销一辆车的利润大约只有100到200元，而外销利润约为内销的4倍。”江苏宗申车业有限公司负责人贾雨表示，2025年企业出口增长率已达到60%至70%。在丰县电动车产业园内，时常能看到来自智利等国的客商现场试车。“全球电动三轮车看中国，中国电动三轮车看丰县”这一行业共识，正从口号逐步变为现实。

盛夏的丰县特种车辆产业园里，一辆辆崭新的电动车正驶下生产线。它们将穿越城乡、跨越山海，把“丰县制造”的精彩故事，书写在更为广阔的天地之间。