小米汽车深夜官方最新回应引发全网热议

7月11日晚间，小米汽车通过最新一期答网友问，正式回应了网传的澎程系列车型定价消息。官方明确表示：产品定价将在正式发布前最终确定，当前网络上流传的各类猜测均不可轻信。

小米澎程系列作为小米汽车的第二条产品线，定位为智能可变大空间增程SUV，与SU7、YU7系列同属小米汽车家族。自7月9日官宣以来，市场关注度迅速攀升，各种猜测与讨论不绝于耳。有趣的是，部分社交平台上甚至出现了所谓“SkyNomad车主维权注意事项”的词条——新车尚未上市，维权攻略已先行，足见其热度之高。

针对这一现象，小米汽车在近几期答网友问中集中回应了多项核心信息，涵盖定价策略、产品上市准备进展等方面。

澎程系列定价：发布前才会最终确定

小米汽车明确表示，当前网络上关于澎程系列车型的定价存在多种猜测，但最终售价将在正式发布时揭晓。目前，该系列车型的发布与上市工作正在稳步推进，近期将公布具体发布时间等关键信息。

根据官方信息，澎程系列将推出五座版与七座版两款车型，均采用增程动力形式，旨在满足不同家庭结构与出行场景的需求，兼顾实用性与续航灵活性。

小米创始人雷军也在个人微博中透露，五座版与七座版的具体名称分别为N70和N90。从命名规律来看，这延续了小米汽车系列化的产品思路。

小米汽车还提到，消费者可依据工业和信息化部披露的澎程系列车型信息，对其成本与价值进行初步估算。7月10日，工信部公布了该系列车型在WLTC工况下的关键数据：纯电续航里程最高可达380km，亏电油耗最低仅为5.7L/100km。

这里需要说明：WLTC是国际通用的测试标准，平均车速约47km/h，涵盖城市、郊区、高速等多种工况；而CLTC是中国工况标准，平均车速约29km/h，更贴近城市通勤场景。增程车型的公告通常采用WLTC标准，纯电车型则采用CLTC标准。小米汽车表示，在CLTC工况下，澎程系列车型的纯电续航里程将超过500km。

回应“撕车衣”事件：官方解读

7月11日，网络上流传出一段关于澎程系列车型“撕车衣”的视频。雷军当晚即通过个人微博转发该视频，并评论道：“去掉伪装的小米澎程N90。”

小米汽车在答网友问中解释，这是澎程测试车正在彻底去除伪装车衣。为测试车加装伪装，是汽车行业新车研发阶段的常规操作，旨在保密状态下进行完整的整车测试验证。整个过程通常包括重伪装、轻伪装、彻底去伪装等阶段。

自2024年10月起，小米汽车团队便带着伪装车衣的澎程测试车，在全国各地开展路测，覆盖多种气候与复杂地形。截至2026年6月30日，澎程系列车型累计投入566辆测试车，完成了428万公里的真实路况测试，涵盖各种极端场景。随着工信部公布多项重要信息，小米汽车决定去掉伪装车衣，继续进行上市前的测试工作。