小鹏Robotaxi完成首单内测 何小鹏亲自试驾
7月9日，小鹏汽车创始人何小鹏亲自体验Robotaxi内测首单，完成线上叫车到线下乘车全链路。从官宣到内测仅用8个月。原型车GX为国内首款纯视觉方案前装量产L4级Robotaxi，搭载4颗自研图灵AI芯片，算力3000TOPS。何小鹏称体验进入成熟状态，但规模化仍需长期过程。
7月9日，小鹏汽车创始人何小鹏完成了一项里程碑式的动作——他亲自体验了自家Robotaxi的首位内测乘客角色。
在公司楼下，从手机下单、上车、落座到出发，整个流程流畅自然。坐进车内的那一刻，何小鹏也感慨道：“这是我们首次打通线上叫车、线下乘车的全链路，内心充满期待。”
从去年11月正式官宣Robotaxi计划，到今年1月开启常态化道路测试、5月量产车下线，再到如今全链路跑通并启动内测，仅耗时8个月。这一速度，远超他们最初的预期。
小鹏Robotaxi的原型车是GX，这也是国内首款基于纯视觉方案打造的全栈自研前装量产Robotaxi，具备L4级自动驾驶能力。根据公开信息，它搭载了4颗自研图灵AI芯片，本地有效算力达到全球最高的3000TOPS。智驾模型则与量产车同源，采用图灵智驾VLA2.0，用一套模型打通L2到L4，凭借模型强大的泛化能力，可在不同城市、不同环境下快速部署运营。
作为首位体验用户，何小鹏对这次出行给出了高度评价——整体的舒适度、顺滑感、安全感，包括随车娱乐系统，都已进入比较成熟的状态。
当然，Robotaxi要实现真正的规模化落地，仍需一个长期的过程。何小鹏表示，接下来将继续把安全做扎实、体验做极致、泛化做全面，每一步都稳扎稳打。
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