逃脱奔跑

极氪4月交付新车31787辆，同比增长132%，全球累计交付量已突破75万辆。主力车型9X月交付量过万，成交均价超53万元，高配版交付周期缩短至5-8周。新车型8X上市13天交付近3500辆，高配版本订单占比达95 6%。此外，多款焕新及纪念版车型已开启交付或预售，产品矩阵持续丰富。

小米汽车宣布2026年4月交付量超3万台，全国门店达495家，覆盖143城，5月计划新增2家门店。服务网点已有286家，覆盖165城。过去24个月累计交付超65 5万台，SU7锁单6万台、交付2 6万台，YU7上市10个月交付23 1万台，呈现持续增长态势。

苹果为AirPodsPro3推送了8B40版本固件更新，通常此类更新旨在修复问题并提升性能。更新过程基本自动完成，用户只需将耳机置于充电盒内并连接电源，在设备蓝牙与Wi-Fi范围内等待约30分钟即可。按照惯例，后续该固件也将推送给AirPodsPro2和AirPods4。

苹果公司计划将获得的约30亿美元关税退款全部投入美国本土制造业的新项目。这笔资金源于此前最高法院裁定相关关税不合法后的企业退款。苹果此举旨在将政策冲击转化为可管理成本，并强调这是独立于原有承诺之外的额外投资，将为美国制造业带来增量资金。

小米SU7累计锁单量已突破7万台，市场热度持续攀升。官方同时宣布，该车型的首销期专属权益通道将于5月5日24时关闭，剩余决策时间仅剩四天。这一节点标志着产品将从销售爆发期逐步转入常态阶段，后续表现将更考验其长期产品力与品牌吸引力。