性价比最高的进口大SUV 现代全新帕里斯帝国内首秀：换2.5T油电混动

8月4日消息，现代品牌旗下中大型SUV全新一代现代帕里斯帝正式在国内亮相，此次为换代车型，外观内饰和配置升级，同时更换了动力系统，由内而外大革新。

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新车采用了焕然一新的设计，使用无边界样式的前格栅，内部加入多条横向镀铬饰条，两侧的大灯组与LED日间行车灯很好的与前格栅相融合，形成一体式的视觉效果。

全新帕里斯帝长宽高分别为5060/1980/1805mm，轴距2970mm，与现款车型相比，车长增加了65mm，轴距增加70mm，定位于中大型SUV。

​尾部采用纵向尾灯组，与前大灯组形成视觉呼应，像素化的样式辨识度相当足，在汽车设计趋同化的今天，别有自己的特色。

进入车内，全新帕里斯帝采用了家族化的设计语言，配备双12.3英寸全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏，同时搭配双色三辐式多功能方向盘以及怀挡电子换挡机构。

值得一提的是，中控台下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制以及指纹模块，方便行车途中的盲操作。

座椅布局方面，车辆提供6座和7座两种版本，并且二排和三排支持放倒，整体平整度表现出色，能过拓展多样式的用车场景。

配置也得到升级，增加电动调节方向盘、Calligraphy专属头枕英文刺绣、第二排座椅按摩、对开式UV-C杀菌扶手箱，还拥有后方驻车碰撞辅助(PCA)、安全下车警示和后悬架自调平等功能。

动力系统是此次换新的重头戏，全新帕里斯帝搭载现代新一代混动系统技术TMED-II（2.5T油电混动系统），配备P1+P2电机，可输出334马力，匹配6挡自动变速箱。

其中P1电机与发动机曲轴直接连接，承担启动车辆/发电，并配合发动机进行动力和能量回收辅助；P2电机位于离合器和变速箱之间，提供驱动力和能量回收，同时取消R挡，通过P2电机实现倒车。

目前国内在售的帕里斯帝配备3.5升V6自然吸气发动机，最大可输出272马力，峰值扭矩336牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，相较之下，新一代动力提升明显，同时燃油经济性大幅提升。