理想汽车调整销售架构，聚焦i8/i6车型市场攻坚战
8月14日最新消息，据"21汽车"报道，在i8完成上市、i6即将发布的关键时期，理想汽车再次对销售服务体系进行组织架构调整，以提升一线销售战斗力。
知情人士透露，理想汽车近期将原有的五大销售战区整合为统一的"销售"部门，由原中区负责人韩希出任销售部负责人，全面负责一线销售管理工作。同时，公司新设立了"销售运营"和"市场营销"两大部门，分别由范辰杰和冯威担任负责人，这两个部门将统筹总部资源，为一线销售提供支持。
值得注意的是，这已经是理想汽车今年第三次调整销售服务体系。今年3月，时任销售与服务群组负责人的邹良军曾将零售部门拆分为五大战区，实行经营权下放，韩希也从零售负责人调任中区管理岗位。
在具体管理架构上，此次调整将销售部门划分为23个区域，包括大区和战区两个层级。这标志着理想汽车重新回归"省级负责人制"管理模式，即按照省份划分销售区域，每个省份设立专职负责人，所有省级负责人直接向总部汇报。
据"晚点Auto"报道，理想汽车的"省区制"管理模式最早可追溯至2024年。当时公司开始推行经营单元下沉策略，将全国市场划分为20多个省级零售区。各省区零售负责人在内部被称为"省长"，他们需要根据当地市场特点和竞争态势，自主决策销售目标、门店扩张、人员招聘以及外展活动等事项。数据显示，2024年理想汽车累计交付约37.2万辆新车，同比增长超过180%。
此次组织架构调整后，部分销量规模较小的省份将被并入邻近省区进行统一管理。此前有报道称，理想汽车已将2024年全年排产目标调整为64万辆，其中增程式L系列车型目标52万辆，纯电产品线（含MEGA）目标12万辆。
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