上汽通用回应智能驾驶争议：驾驶员判断仍是安全核心
8月18日上午，上汽通用汽车与Momenta正式达成战略合作，双方将在辅助驾驶领域开展深度技术研发，共同开发更符合中国道路特点和驾驶习惯的智能驾驶解决方案。
作为合作的首个落地项目，别克至境L7将全球首发搭载Momenta最新研发的R6飞轮大模型。这款高端新能源轿车是别克"至境"子品牌的首款智能豪华车型。
据悉，R6飞轮大模型具备强大的自主学习能力，可以在虚拟环境中不断探索新的驾驶行为模式，实现快速迭代升级。这种技术有望让系统在安全性和可靠性方面达到甚至超越人类驾驶员的水平。
当前国内辅助驾驶市场呈现蓬勃发展态势，但也存在一些行业乱象，比如部分企业将辅助驾驶功能过度包装为自动驾驶进行宣传。针对这一现象，上汽通用在发布会上明确表达了三点核心立场：
首先，始终坚持安全第一的原则，强调驾驶员的判断力是行车安全的核心保障。这也是其Super Cruise系统更名为"超级辅助驾驶系统"的初衷，体现了企业对技术边界和用户安全的高度重视。
其次，在技术路线选择上，上汽通用表示没有绝对的好坏之分，关键是要根据"安全性、可靠性、用户体验"三大核心指标进行精准评估和优先级排序，最终为用户提供安心、易用、无压力的智能驾驶体验。
最后，此次合作实现了"驾驶肌肉"与"驾驶大脑"的完美结合。泛亚汽车技术中心28年来积累的中国道路数据和超过2000万用户驾驶行为数据库，结合Momenta先进的辅助驾驶算法，将为别克至境L7带来更出色的智能驾驶体验。
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