特斯拉拒6000万美元和解Autopilot致死案,终判赔2.425亿美元
8 月 26 日消息,据路透社报道,新法律文件显示,在陪审团裁定特斯拉需为 2019 年一起致命车祸负责并赔偿 2 425 亿美元(注:现汇率约合 17 39 亿元人民币)之前,特斯拉曾有机会以
8月26日最新消息,根据路透社披露的法庭文件显示,在陪审团判决特斯拉需为2019年致死交通事故承担2.425亿美元(约合17.39亿元人民币)赔偿之前,这家电动汽车制造商本有机会以6000万美元(约合4.3亿元人民币)达成和解协议,但最终选择拒绝该方案。

这份和解提议于今年5月正式提出,相关细节在原告方要求特斯拉承担律师费用的法律文件中得以公开。本月初,迈阿密联邦法院陪审团经审理认定,特斯拉需要对2019年发生的致命交通事故承担部分责任。这起事故涉及特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot。事发时,一辆开启Autopilot功能的特斯拉Model S在通过十字路口时未能及时制动,与一辆雪佛兰Tahoe发生碰撞。当时站在路肩的Neima Benavides Leon及其男友Dillon Angulo被卷入事故,Leon不幸身亡,Angulo身受重伤。
本案驾驶员虽未被列为共同被告,但已通过独立诉讼追究其个人责任。2021年针对特斯拉提起的诉讼主要聚焦Autopilot系统功能缺陷,指控该系统在激活状态下未能及时识别路况并采取制动措施。陪审团最终裁定驾驶员承担事故三分之二责任,特斯拉承担剩余三分之一责任,据此判决特斯拉支付2.425亿美元赔偿金。
特斯拉此前向TechCrunch发表声明称,由于审判过程中存在重大法律程序瑕疵,公司将就此判决结果提起上诉。
本案案号为1:21-cv-21940-BB,于2021年在美国佛罗里达南区联邦地区法院正式立案审理。
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