特斯拉拒6000万和解赔2.4亿!马斯克后悔了吗?
8月26日消息,本月初,佛罗里达联邦陪审团裁定,特斯拉在2019年发生的一起致命车祸中需承担1 3 责任,且需要承担约2 43亿美元(约17 4亿元人民币)惩罚性赔偿。而据美媒体最新披露,其实一开始
8月26日消息,本月初,佛罗里达联邦陪审团裁定,特斯拉在2019年发生的一起致命车祸中需承担1/3 责任,且需要承担约2.43亿美元(约17.4亿元人民币)惩罚性赔偿。
而据美媒体最新披露,其实一开始特斯拉有机会以6000万美元的代价进行和解,然而该公司拒绝了这一提议,如今被判赔偿数倍!
据悉,早在2019年4月25日,乔治·麦基(George McGee)驾驶一辆2019款Model S,开启Autopilot功能行经一条暗黑的两车道乡村公路。
行驶中,麦基的手机跌落,他低头试图拾起手机,未注意到前方为T字路口,也未减速制动,车辆以约62英里/小时(100公里/时)速度越过路口,撞上一辆停在路边的雪佛兰Tahoe。
事故导致22岁女子奈贝尔·贝纳维德斯·莱昂(Naibel Benavides Leon)当场身亡,其男友迪伦·安古洛(Dillon Angulo)重伤。
后事故受害人家属将特斯拉告上联邦法院,称Autopilot在本不适合该路段使用的道路上仍被激活,且系统未在驾驶员分心时发出充分警示。
在历时三周的审理后,8人陪审团认定:驾驶员麦基承担2/3责任;特斯拉承担1/3责任。
陪审团裁定对特斯拉处以2亿美元惩罚性赔偿,包括1.29亿美元的补偿性赔偿金(其中特斯拉需承担33%的责任)以及2亿美元的惩罚性赔偿金,合计约2.43亿美元。
判决发出后,特斯拉在本月早些时候发表声明称,鉴于审判过程中存在重大法律错误和违规行为,公司计划对这一裁决提出上诉。

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