大众全新探歌跨界车发布：设计升级+首搭混动，续航与颜值双突破

8月28日讯，大众汽车最新力作——第二代探歌今日全球首发。这款小型跨界SUV迎来全面革新，不仅在外观设计上更加激进前卫，内饰也采用了全新布局，同时搭载了大众即将普及的全新混合动力系统。

自2017年问世以来，探歌累计销量突破200万辆大关。全新一代探歌将成为大众品牌燃油时代的收官之作，后续产品将全面拥抱电动化时代。

新一代探歌车身长度达到4373毫米，相较上一代大幅增加120毫米。身为这款车的设计负责人，Stefan Wallburg坦言："新探歌的产品定位更加明确，与高尔夫形成鲜明对比。"他强调："新款探歌更加追求生活美学，展现出时尚气质与硬派风格；相比之下，高尔夫则显得更加稳重内敛。"

新车沿用了动感的轿跑轮廓设计，前脸造型与帕萨特、途观保持家族统一。"ID."设计语言贯穿全车，头尾均采用贯穿式灯带，配合多达11种车身颜色选择和最大20英寸铝合金轮圈，尽显大众最新的设计理念。

动力方面，11月起将率先推出1.5T四缸轻混车型，提供114马力和148马力两种功率选择。大众计划在2025年追加2.0T四驱轻混版本，全系标配7速DSG双离合变速箱。

2026年起，探歌将换装全新混动系统，预计推出134马力和168马力两个版本，峰值扭矩可达226牛·米。创新性地将电池组安置在后排座椅下方，支持低速短途纯电行驶。

值得注意的是，全新探歌暂不推出插电混动版本。然而大众汽车CEO托马斯·谢弗透露，不排除未来会将高尔夫eHybrid的动力总成引入探歌车系，该动力系统可实现约80公里的纯电续航里程。

"我们已完成核心燃油车型的产品换代，"谢弗表示，"高尔夫、帕萨特、途观、探岳都已实现新能源转型。这次探歌将首度搭载HEV混动系统，充分展现了我们平台的动力兼容性。"

作为大众燃油时代的绝唱之作，全新探歌的内饰同样令人惊艳。10英寸全液晶仪表与12.9英寸中控屏相辅相成，搭配HUD抬头显示系统和创新数字旋钮，科技感十足。

新车将提供基础款、Life、Style和R-Line四个配置等级供选择，并支持丰富的个性化选装方案。