调查显示：FSD智能辅助驾驶致35%美国消费者降低特斯拉购买意愿

8月30日消息，科技媒体TechSpot于8月29日发布文章，报道了一项覆盖超8000名美国消费者的最新调查。结果显示，特斯拉的FSD全自动驾驶功能不仅未能有效吸引消费者，反而导致35%的受访者表示更不愿意购买特斯拉汽车。此外，近半数人认为该技术应当被列为非法。

根据Slingshot Strategies发布的美国《电动车情报报告》，这项调查涵盖了8000多名美国车主。数据显示，仅有14%的受访者认为FSD功能增加了他们购买特斯拉的意愿，35%的人表示这一功能反而降低了购买兴趣，而51%的人则认为FSD对他们的购车决策没有实质影响。

在法律认知层面，48%的消费者认为FSD技术应当被禁止，支持其合法使用的比例仅为35%，其余受访者未明确表态。这一立场与公众对事故责任的看法高度一致：约三分之二的消费者认为，如果发生涉及自动驾驶或辅助驾驶系统的事故，车企应承担赔偿责任，44%的人甚至认为FSD系统应在事故中负全责。

尽管FSD属于付费升级功能，特斯拉车辆标配的“Autopilot”辅助驾驶系统仅提供自适应巡航和车道保持等基础功能，并要求驾驶员双手始终握住方向盘。然而，49%的消费者认为“Autopilot”这一名称存在误导性，未能准确反映其实际能力。

在硬件配置方面，特斯拉自2024年起逐步取消雷达与超声波传感器，转向纯视觉感知方案。但调查显示，仅有3%的受访者支持这一策略，70%的人认为自动驾驶汽车应同时搭载激光雷达（LiDAR）和摄像头，71%的消费者呼吁政府通过立法强制要求此类安全配置。

值得注意的是，特斯拉目前正面临一宗源于2019年Autopilot致命事故的人身伤害诉讼。原告方律师指控马斯克及特斯拉公司夸大了该系统的安全性，导致驾驶员对其过度依赖，并向陪审团提出约3.45亿美元的赔偿请求。

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