华为问界M7智能驾驶挑战重庆复杂路况,24小时预售破15万辆
9月8日下午,一段由华为高层亲自驾驶问界M7的视频在网络上迅速传播开来。从画面来看,这款起售价为28 8万元的新车,在重庆复杂的道路环境中完成了23 7公里的行驶,全程耗时35分钟,基本依靠辅助驾驶

9月8日下午,一段由华为高层亲自驾驶问界M7的视频在网络上迅速传播开来。从画面来看,这款起售价为28.8万元的新车,在重庆复杂的道路环境中完成了23.7公里的行驶,全程耗时35分钟,基本依靠辅助驾驶系统完成。面对许多老司机都会感到棘手的立交桥、狭窄路段会车以及突发避让等情况,车辆表现得游刃有余。
更值得关注的是车辆在多种场景下的细致表现。例如,在停车场中,它能够像驾驶者一样灵活绕开障碍物;面对U型弯道时也能轻松通过而不压线;在环岛行驶时,系统能够自动选择合适车道;即便遇到前方车辆突然开门的突发状况,也能及时做出避让反应。尤其在汇入主路时,系统还能根据邻近车道车辆的行驶速度判断合适时机,顺畅地完成变道操作,其反应能力甚至超过了不少刚上路的新手司机。正因如此,该车在开启预售的24小时内,订单数量便突破了15万辆。有网友调侃称,这样的表现仿佛是在用重庆的地形给行业设立了新标准。
当然,尽管智能驾驶技术已展现出强大能力,但它仍只是辅助功能。在重庆这样一个地形复杂、导航都可能“迷路”的城市进行实地测试,也反映出厂商对该系统的信心。但对消费者而言,仍需保持理性认知,毕竟真实道路环境千变万化,紧急状况随时可能发生,关键时刻,方向盘还是掌握在自己手中更为稳妥。
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