新款雷克萨斯IS发布,外观更激进,内饰升级科技感提升
新款雷克萨斯IS正式发布,新车在外观设计上进行了多项调整,整体造型更具视觉冲击力。前脸部分,标志性的弯钩状大灯得以保留,格栅尺寸进一步加大,并采用熏黑处理,内部辅以菱形纹理,提升精致感。格栅两侧加入

新款雷克萨斯IS正式发布,新车在外观设计上进行了多项调整,整体造型更具视觉冲击力。前脸部分,标志性的弯钩状大灯得以保留,格栅尺寸进一步加大,并采用熏黑处理,内部辅以菱形纹理,提升精致感。格栅两侧加入熏黑装饰条,进一步增强前脸的辨识度。前保险杠区域采用内凹式导流槽设计,搭配引擎盖上隆起的筋线,呈现出较强的力量感。
车身侧面延续运动轿跑风格,长车头与短车尾的比例协调,下侧裙线条富有层次感,营造出蓄势待发的俯冲姿态。新车标配19英寸轮毂,车长相比现款增加10毫米,其余尺寸保持不变。尾部设计较为立体,配备外扩式电动尾翼,提升高速行驶的稳定性。贯穿式尾灯造型独特,内部灯组结构精细,后包围集成双边双出排气布局,进一步强调运动气息。
内饰方面,新车采用红黑双拼配色,营造出运动与豪华兼具的氛围。中控区域搭载12.3英寸全液晶仪表盘及多媒体显示屏,科技感明显提升。传统模拟时钟被取消,取而代之的是全新造型的圆形空调出风口。功能配置上,新增座椅加热与通风控制按键、实体音量旋钮、无线充电面板及Type-C接口,实用性更强。同时,新车搭载升级版驾驶辅助系统,涵盖自适应巡航、车道保持以及自动变道等功能,提升高速行车的安全性与便利性。
动力系统方面,新款雷克萨斯IS提供两种动力选择,分别为3.5升V6自然吸气发动机和2.5升混合动力系统。其中,3.5升发动机可选后驱或四驱版本,而2.5升混动系统仅提供后驱形式。此外,新车不再提供V8自然吸气发动机。底盘方面,配备AVS电磁自适应悬架,提升操控性与行驶舒适性。
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