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华为电驱+鸿蒙座舱 广汽丰田铂智7申报:接入小米生态

华为电驱+鸿蒙座舱 广汽丰田铂智7申报:接入小米生态

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2025-09-13
来源:https://news.mydrivers.com/1/1073/1073797.htm

9月11日消息,在工信部最新一期新车申报名录中,全新广汽丰田铂智7亮相。

华为电驱+鸿蒙座舱 广汽丰田铂智7申报:接入小米生态

铂智7由丰田中国工程师团队主导研发,主打智能化,长宽高分别为5130/1965/1506mm,轴距为3020mm,定位于中大型轿车。

新车采用丰田家族式的前脸设计,C型贯穿式日行灯,下部分体式大灯与导流槽相连,车顶配有激光雷达,采用Momenta辅助驾驶方案。

华为电驱+鸿蒙座舱 广汽丰田铂智7申报:接入小米生态

侧面来看,新车延续了动感的溜背设计整体造型流线,并配备了半隐藏式的门把手,以最大程度的降低风阻系数,尾部设计相当动感,同时采用贯穿式尾灯样式。

华为电驱+鸿蒙座舱 广汽丰田铂智7申报:接入小米生态

内饰整体更注重细节的雕刻,使用了木质纹理的饰板,看上去更具档次感,一点儿也不“丰田”。

华为电驱+鸿蒙座舱 广汽丰田铂智7申报:接入小米生态

该车还采用全新的大尺寸悬浮中控屏、抬头影像和仪表屏,中控台下方加入了无线充电面板,它还将配备华为鸿蒙智能座舱,也是丰田首款搭载该系统的车型。

更让人意外的是,它同时也是行业首批接入小米智能生态的车型,号称尊重用户的使用习惯,打造“一站式智能新生态”,铂智7将成为华为、小米双生态第一车。

华为电驱+鸿蒙座舱 广汽丰田铂智7申报:接入小米生态

动力部分,申报信息显示,该车采用华为Drive One电驱(后驱),最大功率207千瓦,最高车速180km/h,匹配磷酸铁锂电池,续航里程暂时未知。

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