宝马高管：iDrive 系统优于 CarPlay Ultra，坚持自研路线
近日，宝马公司负责用户界面和用户体验开发的高级副总裁 Stephan Durach 对苹果最新推出的 CarPlay Ultra 车联系统发表了看法，他表示该系统“并没有那么令人兴奋”，并表达了对宝马自研车载系统 iDrive 的充分信心。
在被问及宝马是否会将 CarPlay Ultra 引入未来新车型时，Durach 表示目前没有计划将其搭载于即将推出的 Neue Klasse 系列车型中。他指出，宝马在车载屏幕设计与布局方面有其独特理念，并坚信自研系统在功能整合与用户体验方面更具优势。
Durach 特别介绍了宝马的 iDrive X 系统，称其具备更高程度的整合性与前瞻性功能，例如全景显示屏、可定制的个性化信息模块，以及可预测用户操作意图的智能交互机制。他还补充道，公司内部数据显示，部分车主虽然最初会启用 CarPlay，但在体验过宝马原生的导航与媒体控制系统后，往往更倾向于回归本地系统。此外，Durach 也指出，实际使用数据显示，用户在驾驶过程中调用 CarPlay 的频率，远低于他们自我认知的水平。
对此，苹果方面则表达了不同意见。其发言人强调，CarPlay Ultra 也具备宝马所强调的多项核心功能，并引用第三方研究来支持其观点。例如，J.D. Power 发布的 2024 年汽车性能、均衡与吸引力研究报告（APEAL）显示，使用 CarPlay 的车主对车载娱乐系统的满意度达到 840 分，明显高于整体平均分 805 分，也高于仅依赖原厂系统的用户群体。
目前，CarPlay Ultra 仅在极少数高端品牌车型中提供，如阿斯顿马丁等。而宝马则坚持认为，车载体验应由汽车制造商主导掌控，以突出品牌价值与驾驶者的深度互动。这一战略是否会在未来影响其产品竞争力，仍有待观察。
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