仰望U9X限量版刷新纽北纪录，性能超越小米SU7 Ultra

9月20日最新消息，比亚迪集团旗下高端品牌仰望今晚震撼发布了全新纯电超跑——仰望U9 Xtreme，这款限量30台的旗舰车型将在全球发售。

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作为基于仰望U9升级打造的性能猛兽，这款新车不仅搭载了更先进的空气动力学套件，还配备了全新设计的四电机动力系统，综合功率飙升至2220千瓦（3019马力），用颠覆性的电动技术重新定义了中国速度。

更令人振奋的是，仰望U9 Xtreme在德国ATP测试场创造了496.22公里/小时的极速纪录，一举登上全球最快量产车的宝座。

与此同时，它在纽博格林北环赛道也跑出了6分59秒157的惊人圈速，超越小米SU7 Ultra量产版，成为中国品牌的最快纪录保持者。

区别于普通版U9，这款赛用版本采用了更激进的前唇扰流设计，两侧配有向下延伸的导流端板，机舱盖的双贯通式布局大幅提升了车头下压力表现。

在加装大尺寸碳纤维鹅颈尾翼和前铲后，整车尺寸达到4991×2029×1351毫米，轴距保持2900毫米。

车身侧面展现了典型的超级跑车线条，拱起的翼子板设计搭配延伸至尾部的腰线，与后轮拱形成完美的层次过渡。

新车标配20英寸轻量化轮毂，搭配专为赛道调校的GitiSport e·GTR2 PRO半热熔轮胎——这款联合佳通开发的高性能轮胎创下了中国自主品牌首个500公里/小时的设计时速纪录。

制动系统方面采用了高端钛合金卡钳，配合改进的碳陶刹车盘，大幅提升了制动效能和散热性能。

底盘搭载了革命性的易四方+云辇-X智能全主动控制系统。

易四方系统能够以每秒100次的频率实时监测路面状况，对各车轮进行独立精准的扭矩分配。分布式电机技术还能主动生成转向所需的横摆力矩，确保车辆在过弯时的极致表现。

而云辇-X系统采用外置双阀设计，在加速、制动和高速过弯时保持车身稳定，智能调节轮胎抓地力。

针对纽北赛道177个弯道的挑战，工程师特别优化了电制动算法，在整个测试过程中保持稳定的制动性能。

该车搭载世界首个量产1200V超高压系统，配合30000转超高转速电机，整车功率重量比高达1217Ps/t，各项性能指标均站在行业巅峰。

创新的赛道级刀片电池采用低内阻磷酸铁锂电芯，配合双层冷却结构，实现了30C的超高放电功率和卓越的热管理性能。