华为乾崑智驾ADS4赋能鸿蒙智行H5，15万级市场迎实力派

鸿蒙智行秋季发布会线上举办 余承东揭幕智能汽车新战略

原定于深圳举行的鸿蒙智行秋季新品发布会因台风影响转为线上举办。华为终端业务负责人余承东在社交平台透露，发布会已提前完成录制，诚邀各界人士线上见证这场智能汽车技术盛会。此次发布会被视为解读华为汽车战略部署的重要契机。

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多款车型销量亮眼 智驾技术驱动市场增长

发布会公布的最新销售数据显示，鸿蒙智行旗下车型表现抢眼：旗舰轿车享界S9T上市首周即收获1.3万订单，问界M8四个月交付量超过9.4万台，问界M9累计交付量更达到24万台大关。这些成绩充分验证了华为智能驾驶技术对消费者购车决策的影响力。

乾崑智驾4.0系统首发 技术门槛下探至20万区间

全新升级的乾崑智驾ADS 4.0系统成为本次发布会的技术核心。该系统首次通过尚界H5车型进入20万元以下市场，配备3颗高性能4D毫米波雷达、192线激光雷达等硬件，支持车位到车位全场景智能导航。这一部署标志着华为智能驾驶技术开始向大众消费市场普及。

上汽华为首款力作尚界H5亮相 产品力全面突破

上汽集团与华为联合研发的首款量产车型尚界H5引发行业关注。这款B级SUV以4789mm修长车身和2840mm超长轴距营造越级空间，1908mm的舱内宽度超越豪华品牌同级车型。动力系统提供纯电655公里和增程1360公里两种续航选择，其中增程版CLTC工况下百公里综合油耗仅4.44升。据上汽高管透露，该车型预售订单已突破16万辆。

智能驾驶加速普及 华为调整产品策略应对市场

最新行业统计显示，今年前7个月国内具备L2级驾驶辅助功能的乘用车销量达776万辆，市场渗透率达到62.6%。面对快速成长的主流消费市场，华为将智驾系统价格区间下探至15万元级别，既契合中端市场消费特点，也为业务拓展开辟新空间。

汽车业务实现扭亏为盈 研发投入成效显现

回溯华为汽车业务发展历程，自2019年组建车BU以来，累计研发投入已达400亿元，研发团队规模突破8000人。虽然早期面临亏损压力，但最新财报显示，2024年智能汽车解决方案业务实现营收263.53亿元，同比激增474.4%，首度实现年度盈利，成为华为增速最快的业务单元。

合作生态持续扩张 智能驾驶装机量突破百万

华为智能汽车解决方案正加速构建产业生态。目前乾崑系统已与11个汽车品牌建立合作，涵盖主流乘用车品类和多种动力形式。2025年8月，华为宣布乾崑智驾系统装机量突破100万辆大关，完成从技术研发到规模商用的完整闭环。

车企合作深入推进 战略布局日趋完善

行业合作呈现深度发展态势。东风汽车与华为高层近期就新能源智能化转型达成战略共识。广汽集团联合华为推出"启境"高端智能品牌，全线产品搭载乾崑最新技术。北汽集团则深化享界品牌合作，计划三年投入200亿元打造智能汽车核心技术体系。

市场竞争格局重塑 华为采取"技术+规模"双轮驱动

第三方研究数据显示，当前国内城市NOA市场呈现多强格局。面对激烈的市场竞争，华为采取"技术创新+规模扩张"的发展策略，在保持技术领先优势的同时，通过价格下沉加速市场渗透。

智能化转型加速 华为构建汽车产业新生态

行业专家分析指出，华为乾崑智驾系统正成为汽车智能化转型的核心支撑。其商业路径聚焦两大方向：深度赋能自有生态车型，以及为传统车企提供智能升级方案。随着合作伙伴突破十家，华为在智能汽车领域的产业生态布局已初见成效。