2027年宝马iX7谍照曝光，基于CLAR平台打造

最新曝光的宝马iX7测试车谍照引起了广泛关注。这款作为下一代X7系列中的纯电版本，计划于2027年正式发布。值得注意的是，尽管外界期待该车采用全新开发的纯电平台，但有消息称其可能延续现有CLAR平台架构。

从曝光的重度伪装测试车来看，整车仍处于开发验证阶段。但从轮廓上可以识别出典型的宝马家族设计基因，预计将融合Neue Klasse概念车的设计元素。前脸最醒目的依然是标志性的双肾格栅，整体尺寸更为立体并采用竖条设计；头灯或将采用分体式方案，主灯组位置下沉，日行灯则巧妙集成在发动机盖边缘，形成辨识度极高的视觉特征。

前保险杠采用运动化的三段式设计，两侧设有大尺寸导流槽，底部则配备了梯形进气口的设计组合，使整个前脸更具视觉冲击力，完美展现豪华SUV应有的稳重感与运动特性。

侧面线条展现出优雅的曲线美感，大幅倾斜的车顶弧线与车顶行李架相得益彰，营造出强烈的视觉张力。贯穿式腰线凸显车身力量感，隐藏式门把手设置在B柱末端，预计将支持智能无钥匙进入功能。测试车配备了熏黑多辐轮毂，但最终量产版的轮圈设计可能会有所调整。

车尾部分最引人注目的是大尺寸尾翼和高位刹车灯组合，尾灯组目前仍为临时装置，最终有望采用时下流行的贯穿式设计。后包围造型立体感十足，牌照区采用内凹设计，但整体细节仍处于保密阶段。

虽然内饰尚未曝光，但依据品牌最新设计走向，预计将采用与Neue Klasse概念车相似的座舱布局。标配配置可能包括：全景平视显示系统、横贯整个仪表台的显示面板、重新设计的三幅式方向盘，以及悬浮式中央触控屏，共同构建未来感十足的数字化驾驶环境。

动力系统方面，预计全系标配前后双电机四驱系统，顶级M70版本的最大功率或将达到惊人的800马力，并搭载110千瓦时大容量电池组。虽然平台架构并非专为电动车型打造，但经过多次升级的CLAR平台已在底盘调校和动态表现方面达到成熟水准，相信仍能提供出色的驾乘体验。

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