华为预测2027年L3自动驾驶渗透率超20%，行业迎来变革

9月28日，2025世界新能源汽车大会(WNEVC 2025)在海口隆重开幕。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在大会演讲中，围绕汽车产业未来发展趋势发表了重要见解，重点分享了智能驾驶渗透率预测、行业发展"三波浪潮"理论以及华为乾崑智能驾驶系统的战略规划。

针对智能驾驶技术渗透率，靳玉志给出了明确的发展预期：目前具备高速领航辅助驾驶及部分城区功能的智能汽车在2024年仅不到200万辆，预计到2025年将迅速增长至700万辆以上，实现30%的市场渗透率；2027年这类车型渗透率有望突破50%，其中高速L3级别自动驾驶的渗透率将达到20%左右，其发展速度远超行业预期。

靳玉志提出的"三波浪潮"理论系统阐释了汽车产业进化历程：

第一波浪潮（2015-2024年）主要聚焦电动化转型，通过电能取代传统燃油，显著降低用户出行成本；

第二波浪潮（2024-2027年）将迎来智能化爆发，依托先进算法逐步接管部分驾驶操作，在提升行车安全性和舒适性的同时，有效降低事故率并释放驾驶者时间；

第三波浪潮始于2027年，将全面进入自动化时代，重新定义出行安全与体验标准，打造真正意义上的智能移动空间，从而整体提升交通系统效率。

关于华为乾崑智能驾驶系统的战略部署，靳玉志透露了具体实施计划：

2025年计划推出ADS 4.0系统，率先实现L3级自动驾驶的高速商用方案，同时具备城区L4级别的测试能力；

2026年在政策允许范围内，力争完成高速L3规模商用落地，并启动城区L4商用试点；

2027年将全面普及高速和城区NCA功能，实现L3级自动驾驶规模化应用，推进城区L4商用进程，届时Robotaxi无人出租车和干线物流运输等创新应用将逐步落地，真正开启无人驾驶新时代。

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