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琻捷电子连续亏损10亿,现金流吃紧仅剩4.65亿

琻捷电子连续亏损10亿,现金流吃紧仅剩4.65亿

热心网友 时间:2025-09-29
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近期,琻捷电子科技(江苏)股份有限公司(下称“琻捷电子”)提交了招股说明书,拟港交所IPO上市。

笔者注意到,受益于所处行业的良好发展前景,报告期内,琻捷电子的营收持续在增长,其中2024年-2024年的年均复合增长率为82.98%,显著超过同期行业整体增速,展现出强劲的业务扩张动能。然而,亮眼的营收表现未能扭转公司的亏损态势,持续亏损压力始终如影随形。报告期内,琻捷电子每年亏损额均不低于2亿元,三年半时间合计亏损已达10.6亿元,若将时间维度进一步拉长,琻捷电子历史可追溯至2015年,叠加股改因素影响,其近10年左右的发展历程中累计亏损更是高达13.39亿元,平均每年亏损超1亿元。未来如何实现扭亏为盈、突破产品商业化瓶颈,成为摆在公司面前亟待解决的关键难题。

经营性现金方面,报告期内,琻捷电子经营活动产生的现金流量净额分别为-15219.1万元、-6117万元、-13712.2万元、-11483.4万元,三年半时间里经营性现金合计净流出规模高达4.65亿元,始终未能通过日常经营实现现金净流入,经营端“失血”问题显著。同时,2025年6月末,琻捷电子的现金及现金等价物为12386.8万元,但结合公司长期每年经营性现金流净流出超1亿元的背景,这1.24亿元现金储备的支撑周期或已进入“以月记时”的紧张阶段,也因此,这也使得其IPO募投中补充营运资金的需求愈发迫切。

行业前景良好,却仍未摆脱亏损泥潭

琻捷电子是一家专注于无线传感SoC领域的公司,致力于提供创新的传感芯片,目前公司主要拥有智能轮胎传感SoC、BMS SoC、USI SoC等产品。

根据弗若斯特沙利文报告,2019年-2024年全球无线传感SoC行业的市场规模正在以30%的增速增长,同时该报告预计全球无线传感SoC行业的市场规模将由2025年的人民币70亿元增长至2030年的人民币507亿元,复合年增长率为48.7%。预计中国无线传感SoC的市场规模将由2025年的人民币25亿元增长至2030年的人民币266亿元,复合年增长率为60.2%。

受益于所处行业的良好发展前景,2024年-2024年和2025年1-6月(下称“报告期”),琻捷电子的实现收入分别为10380万元、22348.3万元、34754万元、15681.2万元,业绩持续增长,其中2024年-2024年的年均复合增长率为82.98%,显著超过同期行业整体增速,展现出强劲的业务扩张动能。

高速增长的业绩也为琻捷电子带来了行业地位的跃升。根据弗若斯特沙利文报告,按2024年收入计,琻捷电子是全球第三大汽车无线传感SoC公司,也是中国最大的汽车无线传感SoC公司。

尽管营收表现亮眼,琻捷电子却仍未摆脱亏损困境。报告期内,琻捷电子的年内利润分别为-20464.8万元、-35580.1万元、-35133.9万元、-14326.3万元,每年至少亏损了2亿元,三年半合计亏损了10.6亿元,持续亏损压力显著。

更为严峻的是,琻捷电子的历史可追溯至2015年,招股说明书显示,截至2025年6月末,琻捷电子累计亏损的金额为8.67亿元,需要说明的是,琻捷电子于2024年进行了股改,对累计亏损金额变动了4.72亿元,也就是说,若考虑股改因素的影响,琻捷电子10年左右的发展历程中,其合计亏损了13.39亿元,平均每年亏损超1亿元。未来如何实现扭亏为盈、突破产品商业化瓶颈,成为摆在公司面前亟待解决的关键难题。

经营性现金净流出

琻捷电子此次港股IPO募资主要用于扩大我们的业务规模及加速公司新产品的商业化;提升公司在智能轮胎传感 SoC、BMS SoC及USI SoC方面的先进技术及基础技术的研发能力;扩大公司的国内及国际销售网络及提升公司的全球市场地位;战略投资或收购;补充营运资金及其他一般公司用途等,具体情况如下:

笔者注意到,琻捷电子此次募投项目中,“补充营运资金及一般公司用途”的资金占比或不低,这一判断可从公司持续紧张的现金流状况中找到依据。从经营端造血能力来看,报告期内,琻捷电子经营活动产生的现金流量净额分别为-15219.1万元、-6117万元、-13712.2万元、-11483.4万元,三年半时间里经营性现金合计净流出规模高达4.65亿元,始终未能通过日常经营实现现金净流入,经营端“失血”问题显著。

现金储备方面,截至2024年末、2024年末、2024年末、2025年6月末,琻捷电子的现金及现金等价物分别为12352.4万元、9880.5万元、8908.8万元、12386.8万元,其中2024年至2024年呈现持续下滑趋势,尽管2025年6月末回升至1.24亿元,但结合公司长期每年经营性现金流净流出超1亿元的背景,这1.24亿元现金储备的支撑周期或已进入“以月记时”的紧张阶段,也因此,募投中补充营运资金的需求或更为迫切。(本文首发于钛媒体 APP,作者|邓皓天)

来源:https://www.tmtpost.com/7701714.html

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