国庆新能源充电无忧，高速出行更便捷
节假日高速公路充电难题如何破解？今年国庆给出了新答案
在过去的中秋国庆黄金周里，一个有趣的现象引起了新能源车主们的关注——虽然路上的电动汽车数量持续攀升，但曾经令人头疼的充电排队现象却明显减少了。这份来之不易的便利背后，究竟藏着怎样的改变？
服务区充电管理升级带来新气象
长假首日（9月30日至10月1日凌晨），北京、杭州、长沙等地的高速公路服务区依然迎来了充电高峰。但与往年不同，现场不再出现车主争抢充电桩的混乱场面。取而代之的是身穿工作服的值班人员，他们手持电子设备有序记录车辆信息，通过排队叫号系统引导车主依次充电。
在陕西汉中境内的两个服务区，虽然有车主需要等待20多分钟，但整个过程井井有条。"这次充电时仪器自动在90%电量时停止了，"一位新能源车主表示不解。原来这是服务区推出的临时管理措施——在假期高峰时段，部分充电桩被设置了80%-90%的充电上限，从而显著提升了充电桩的周转效率。
智慧调度缓解"一桩难求"
某些拥堵重点路段的服务区还推出了"双向互通"的创新方案。当单侧充电站达到饱和时，工作人员会开辟专用通道，引导等候车辆前往对向服务区的空闲充电桩。"我们站点的23个充电桩基本能满足需求，"广东某服务区工作人员介绍说，"高峰期平均每辆车停留时间控制在40分钟以内。"
据充电平台预测数据显示，10月6日至7日的返程高峰期间，服务区仍将面临严峻考验。每天上午10点到晚上9点将是充电需求最集中的时段。不过，经过假期前半段的实战检验，这些创新管理措施有望继续发挥作用，让新能源车主们的回家之路更加顺畅。
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