三种雷达技术：超声波、毫米波与激光雷达的应用解析
很多人在了解新能源汽车时，常被销售人员提到的超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达搞得一头雾水，搞不清它们各自到底起什么作用。今天就用通俗易懂的方式，把这三种雷达讲明白。
首先是超声波雷达，这是最基础也最常见的一种。它的主要任务就是辅助停车，倒车时听到的“滴滴滴”提示音，就是它在工作。通常安装在前后保险杠上的那些小圆点，就是它的传感器。无论是几万元的小型车，还是上百万元的豪华车型，只要不是最低配的入门版本，基本都会配备这个配置。
其次是毫米波雷达，它的作用更进一步，主要用于实现自适应巡航、自动跟车等功能。这类雷达一般隐藏在车标后面或前保险杠内部，能在夜间、雨天或雾天正常工作，不受光线和天气影响。但它有一个局限：只能探测前方有障碍物，却难以准确判断那是什么。因此，这类配置多出现在中高配车型上，例如一些主流家用轿车。
最后是激光雷达，技术含量更高。它能精确识别前方物体的形状和距离，弥补了毫米波雷达“看得见但看不清”的短板，是实现高阶智能驾驶的关键部件。通常安装在前挡风玻璃上方或车顶位置，外观上能看到一个小凸起。不少搭载高级智能驾驶系统的车型，如部分国产高端SUV，都会配备这一装置。不过，激光雷达在暴雨、浓雾等极端天气下性能会打折扣，且成本较高，因此目前仍多用于价格较高的车型。
简单来说，超声波雷达管停车，毫米波雷达助你跑高速，激光雷达则让城市中的智能驾驶更安全可靠。下次选车时，清楚这三者的分工，就能更有针对性地做出选择了。
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