成都高新“空中走廊”首飞成功，12分钟跨越彰显民航硬实力

近日，成都未来科技城迎来里程碑时刻——民航科技创新示范区验证机场圆满完成首次验证飞行。这不仅是全国首个示范验证机场正式迈入实质性测试的重要标志，更开创了成都首条东西横贯龙泉山脉的低空飞行通道，直线距离达四十公里。

执飞本次任务的是沃飞长空橘红色阿古斯塔AW109型直升机。试飞当天清晨，尽管起飞前一小时飘起细雨，但起降点能见度与云底高度始终符合飞行标准。上午9时30分，直升机从中欧中心楼顶准时升空，其飞行轨迹实时显示在民航二所北斗公司研发的"低空飞行运行保障系统"界面上，跃动的红色航迹线精准勾勒出飞行路径。仅用12分钟后，伴随着由远及近的轰鸣声，直升机平稳降落在示范区验证机场指定起降点，现场响起热烈掌声。

此次任务的顺利实施，离不开民航二所工程技术团队数月的精心筹备。团队在任务起降点部署了全方位飞行服务保障设备：航站楼二层配置低空飞行服务保障系统、亿飞伴地面站、数字化远程塔台与VHF电台、气象自动观测设备；直升机搭载便携式北斗多模机载终端和亿飞伴电子飞行包（EFB）；起降点还设置两套通用航空ADS-B地面站，构建起立体化保障网络。所有设备均通过民航二所技术团队与军民航空管部门多轮协调，并经受严格审批后投入使用。

验证飞行过程中，系统全程监控直升机状态，实时传输飞行数据。10时整，直升机按计划安全返航，标志着此次飞行任务圆满完成。数据显示，本次试飞不仅检验了低空飞行保障体系在城市复杂环境与跨山区航线的可靠性，更为完善民航飞行安全标准提供了关键数据支撑，有效提升了低空飞行的可控性与可预测性。

作为民航空科技创新重要载体，此次验证飞行具有多重意义：成功验证从城市中心构建"空中走廊"的可行性，检验示范验证机场基础设施的完备性，同时证明民航二所技术装备在飞行服务保障中的可靠性。该示范区依托中国民航第二研究所建设，是中国民航局打造的战略级创新平台，旨在建设国际一流、亚太领先的民航工程技术创新与应用验证基地，覆盖民航全产业链的高新技术产业集聚区，以及全球领先的民航技术创新与重大装备研发中心。

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