2025年9月俄汽车销量：中国品牌主导但下滑，丰田逆袭返前十

汽车研究机构近期发布了2025年9月俄罗斯汽车市场品牌销量排名。数据显示，中国自主品牌在榜单前十名中仍占据六席，继续保持着市场领导地位，但整体销量出现了明显下滑趋势。与此同时，日系品牌丰田凭借同比增长的亮眼表现，重新回归销量前十行列。

从具体数据来看，俄罗斯本土品牌拉达依然稳居榜首，当月售出26375辆，但同比下滑24.6%。2025年1-9月累计销量达237706辆，同比降幅为24.9%。位列第二的是中国品牌哈弗，9月销量为16666辆，较去年同期下降15.5%，与第一名的差距接近万辆。拉达和哈弗也是当月仅有的两个销量破万的汽车品牌。

排名第三的是另一中国品牌吉利，9月销量达9741辆，同比下滑39.3%。其与白俄罗斯合资的品牌BELGEE表现抢眼，当月销量达8346辆，同比大增128.2%，成为榜单中增长速度最快的品牌。

奇瑞与长安分列第五和第六位，两家品牌在俄罗斯市场的销量均出现约50%的同比下滑，成为本次榜单中跌幅最为明显的车企。

值得关注的是，丰田在9月实现销量3308辆，排名第八，同比增长48.8%，时隔多年再度回归俄罗斯市场月度销量前十。

整体市场方面，2025年俄罗斯汽车消费环境持续趋冷，市场需求明显萎缩。这一变化与国内政策调整密切相关。自2025年1月起，俄罗斯大幅上调进口汽车关税，税率区间升至20%-38%。同时，车辆报废税也上调70%-85%，并计划逐年递增。多重因素叠加导致市场新车平均售价攀升至335万卢布，约合人民币25万元，购车成本显著上升，抑制了消费者需求。

受此影响，汽车市场整体明显降温。数据显示，2025年1-8月，中国对俄汽车出口量为27.3万辆，同比大幅下滑55.9%，反映出外部政策环境对中国品牌在俄发展的深刻影响。