奔驰付费解锁功能引争议,多项服务需额外付费
近日,多位车主反映,部分奔驰车型的多项功能需额外付费才能使用,相关话题引发广泛讨论。据消费者投诉平台信息显示,有用户对奔驰部分服务的收费标准表示不满,其中高德导航三年使用权限定价1998元,而后轮转

最近有不少车主反映,一些奔驰车型原本就具备的多项功能,竟然需要额外付费才能启用,这个话题迅速引发了广泛讨论。投诉平台数据显示,已有用户对奔驰部分服务的收费标准明确表示不满,其中高德导航的三年使用权限定价为1998元,而后轮转向功能的永久解锁费用更是高达16000元。
据了解,部分奔驰车型虽然配备了后轮转向硬件,但默认只开放4.5度转向角度。如果车主想要启用完整功能,就需要支付整整16000元来永久激活这项服务。此外,远程车控服务也采用了收费模式,官方信息显示,包含远程温控在内的远程控制功能年费为798元,而车内模拟声浪功能则需要每年支付198元。
这样的收费模式在消费者群体中引发了不同看法。有观点认为,车辆售价本就应该包含全部硬件成本,对车上已有功能还要另外收费,实在缺乏合理性。"花钱开通原本就装在车上的配置,这种逻辑真的让人难以接受。"一位车主这样表示。还有人调侃道,要是连踩刹车都要按次收费,恐怕车企的盈利重心就要彻底转向服务订阅了。
不过也有消费者持不同看法,认为功能分级收费在当前汽车行业并不少见。"类似的做法其他品牌也有,比如部分车型对加热方向盘、座椅后排加热等功能设置付费门槛,这也算是一种商业模式。"一位网友这样指出。
随着智能化配置的普及,车辆功能通过软件解锁并实行订阅制的趋势正逐渐增多。但究竟哪些功能适合收费、收费标准是否合理,这些话题仍在持续引发讨论。
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