赛力斯何利扬：超80%车主常用汽车辅助驾驶功能
10月22日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕，赛力斯总裁何利扬在会上发表主题演讲。
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何利扬表示，为全面优化整车研发能力，赛力斯在2024年创新性地提出了“场景定义智能安全”这一核心理念。该理念涵盖了生命安全保障、车身防护系统、健康关怀机制以及隐私守护体系这四大关键维度。
在生命安全层面，我们构建了“主动预防+被动防护”的双重保障机制。被动安全的核心在于坚固的笼式车身结构，而主动安全则通过智能辅助系统实现。过去一段时间行业出现过因系统误判引发的意外状况，现在借助云端实时监测技术，车辆能即时识别潜在风险——系统检测到异常后，会在毫秒间触发预警并自动执行减速操作，直至车辆停靠至安全区域。
车身防护方面，依托环境感知与障碍物识别技术，我们开发了全域防碰撞功能与智能守护系统。数据显示，近两年来问界系列车型的智能驾驶辅助功能使用率持续攀升，目前已突破80%大关，用户平均单次行驶中有超过三分之一的时间在享受这些智能护航服务。
在实际道路测试中，我们注意到某些特殊场景需要持续优化。为此研发团队通过软件迭代不断提升系统应对能力，让智能防护在不同环境下都能保持稳定表现。
针对雨雾、沙尘等恶劣天气对自动紧急制动系统（AEB）的影响，我们特别引入了4D毫米波雷达技术。该技术确保车辆在90公里时速下仍能精准识别障碍物，即便遇到突发状况也能迅速介入，为特殊天气出行构建可靠的安全屏障。
值得一提的是，当驾驶者不在车内时，车辆遭遇水浸或火情等险情，车身防护系统会立即启动应急程序，通过云端服务平台实时推送警报并同步启动应急处置机制。
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