三阳PE3电摩续航325公里:油电协同技术解析

增程式混动技术在持续升温,应用范围已从汽车领域逐步拓展至两轮交通工具。2025年10月22日,SYM三阳工业正式发布“PE3增程式电动摩托车技术”,标志着摩托车行业在动力系统革新上的又一重要进展。
该技术以“油充电、全时电驱”为核心理念,打造新一代增程式电动摩托车。车辆搭载1.5kWh电池组,在纯电模式下可实现约58公里的续航里程。当进入油电混合运行状态时,搭配3升油箱,每升燃油可额外提供约89公里续航能力。
在电池满电且油箱加满的情况下,整车综合续航里程可达约325公里。尤其在初始阶段,仅使用第一升燃油即可实现58公里纯电骑行与89公里油电续航的叠加体验,充分展现系统高效协同的优势。
通过油电联合工作模式,该车型不仅显著延长行驶距离,同时大幅提升能源利用效率。相比传统燃油摩托车,整体油耗下降超过50%,碳排放亦减少约一半,兼顾环保性能与实用性。
在使用方式上,产品延续了燃油摩托车的操作习惯,仍采用常规加油方式,无需改变用户既有的骑行模式,也无需依赖换电体系或额外租赁服务,降低使用门槛。
据技术说明,PE3增程系统具备四项核心技术特征:
其一为ISG智能整合启动发电系统,将启动电机与发电机功能融合一体。当电池电量降至40%时,系统自动启动燃油发电,实现油电切换过程平稳无感。
其二采用软碳锂三元电池模块,选用高能量密度电芯,并配合稳定化的电池管理策略,设计使用寿命可达十年以上。通过设定固定区间进行充放电,有效抑制热衰减现象,保障安全性和量产可行性。
其三是支持多种充电方式,除利用燃油发电外,还可通过110V或220V家用电源直接充电,摆脱对专用换电站的依赖,提升补能灵活性。
其四为侧挂式驱动电机布局,新型安装结构在确保动力高效输出的同时,优化整车重心分布,提升操控稳定性,最高车速可达75公里每小时。
此项技术的推出,反映出两轮交通工具正加速向电气化、高效化方向演进,也为用户提供了兼具长续航与低使用成本的新选择。
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