通用汽车智能化升级:未来3年整合谷歌Gemini与自动驾驶
10 月 23 日消息,据外媒 TechCrunch 报道,当地时间周三,通用汽车宣布,从明年起,旗下轿车、皮卡和 SUV 将配备由谷歌 Gemini 驱动的对话式 AI 助手。通用汽车软件与服务
10月23日消息,据外媒TechCrunch报道,当地时间周三,通用汽车正式宣布,自明年起旗下轿车、皮卡及SUV车型将全面搭载由谷歌Gemini驱动的对话式AI助手。
通用汽车软件与服务高级副总裁Dave Richardson表示,相比现有的AI助手,Gemini能提供更优质的交互体验。“传统语音助手的痛点在于,稍有不慎就会让人产生挫败感。它们只能识别固定词汇、对口语理解不精准,或是表述不完整时就无法给出准确回应。大语言模型则不受这些限制,AI能够记住之前的对话内容,理解你的表达习惯,因此整体体验更自然流畅。”
据悉,接入Gemini后,驾驶者可在行驶途中编写信息、规划含额外停靠点的路线,甚至筹备会议都能更加轻松便捷。同时,车载助手还能联网回答诸如“我现在经过的桥有什么历史?”这类开放式问题。
Gemini助手将通过车载谷歌Google Play Store以OTA升级方式提供给配备OnStar的2015年及后续车型。

不仅如此,通用汽车还计划在2028年推出可实现“眼不看路、手不握方向盘”的自动驾驶系统,首款搭载车型为凯迪拉克Escalade IQ。
通用汽车表示,高级驾驶辅助系统Super Cruise无需双手操作,是未来更先进自动驾驶产品的基础。据报导披露,Super Cruise自2017年推出以来,已应用于23款车型,可在约96.6万公里高速公路上使用。
通用汽车CEO玛丽·巴拉指出,新系统将率先在高速公路场景应用,并计划比Super Cruise更快推向市场。该系统将依托激光雷达、雷达和摄像头进行环境感知。
通用汽车还计划将Cruise的技术体系用于下一代驾驶辅助和自动驾驶项目,其中包括在500万无人驾驶公里数上训练的AI模型和虚拟仿真测试框架。
通用汽车软件与服务高级副总裁Baris Cetinok表示,新系统可在未映射高速公路使用,仅在隧道等特殊情况下需要人类接管,同时能应对紧急和突发状况。他强调,人为干预不应成为处理突发事件的唯一方式。
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