极氪7X售价21.98万起，标配千里浩翰H7高阶智驾

2025年10月28日，极氪汽车正式推出全新升级的极氪7X。这款纯电SUV曾创造75天交付突破3万台的市场奇迹，如今迎来重要焕新。据悉，新车推出75度后驱Max版、103度后驱Max版以及103度四驱Ultra版三款配置，官方指导价区间为22.98万至26.98万元。若叠加限时购车权益，实际起售价下探至21.98万元，即日起在全国极氪门店同步开启交付。

从产品迭代思路上看，全新7X延续了"全能家用"的核心定位。上市前的用户调研显示，家庭用户占比高达85%以上。这意味着本次升级并非追求单一性能的极致突破，而是针对日常通勤、长途出游、载物需求等多场景使用痛点的精准优化。在销售与服务网络方面，依托全国200余家门店及自建充电体系，新车在一二线城市的交付效率与补能便利性将得到显著提升。

据官方介绍，全新7X最关键的升级在于全系标配900V高压架构。配合自主研发的神盾金砖电池与宁德时代麒麟电池，根据不同配置形成三种动力组合，每种配置都能精准匹配特定家庭使用场景：

75度后驱Max版采用75kWh神盾金砖电池组，搭载单电机驱动系统，最大功率370kW，零百加速仅需5.4秒，CLTC工况下续航里程达620公里。该版本支持5.5C超级快充，仅需10.5分钟即可将电量从10%充至80%。在城市实际路况测试中，其百公里电耗为14.8kWh。

电池安全方面，神盾金砖电池历经针刺、挤压等严苛测试，均未出现热失控现象。

103度后驱Max版搭载103kWh麒麟电池，电机功率保持370kW，零百加速提升至5.1秒，CLTC续航突破802公里。快充10分钟可增加约570公里续航，高速实测续航达成率达到理论值的85%，足以满足城市周常通勤或跨城出游的续航需求。

103度四驱Ultra版采用前215kW、后370kW双电机布局，系统总功率达585kW，零百加速仅2.98秒，极速可达255公里/小时。CLTC续航715公里，续航达成率较后驱版低8%，但标配CDC电磁减震与闭式空气悬挂系统，支持车身离地高度在150-230mm间智能调节。

全新7X车身尺寸与现款保持一致（长4825mm、宽1930mm、高1666mm，轴距2925mm），车内空间利用率达83.34%。采用5门5座布局，后排腿部纵向空间达1187mm，即使身高180cm的乘员入座，头顶仍有一拳余量。座椅滑轨支持前后215mm移动，向前最大可调节145mm。

前备厢容积达62L，可容纳随车充电设备；后备厢标准容积905L，轻松放置4个24寸行李箱。后排座椅放倒后，储物空间可扩展至近2000L。

全新7X的智能座舱搭载高通8295芯片与ZEEKR AI OS智能系统。16英寸3.5K Mini-LED中控屏支持四音区语音识别，可直接通过语音控制车机功能。内置AI大模型可主动提醒保养事项、规划避堵路线等30余项服务。

配置方面，全系标配感应式无框电吸门、后排电动遮阳帘、可制冷至5℃的智能冷暖冰箱。四驱Ultra版额外配备Nappa真皮座椅、翻毛皮车顶以及12.3英寸后排娱乐屏。

全系标配千里皓瀚H7智驾系统。硬件层面采用31个感知设备（含1个车顶激光雷达、12个超声波雷达、12个摄像头）配合英伟达Thor-U芯片，算力高达700Tops。

作为极氪7X的首次改款，新车在配置层面实现了全面进阶。对于此前被称作"配置刺客"的极氪而言，如何平衡新款与老款之间的配置差异显得尤为重要。

就产品力而言，全新极氪7X通过全系升级900V架构与后排舒适性配置，使产品竞争力得到显著强化。作为极氪品牌的标志性产品，7X能否延续此前的销售热度，还需经受市场的持续检验。（公众号：）

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