铃木社长俊宏谈比亚迪纯电K-Car入日：本土竞争存隐忧，慎打价格战

车市价格战正处微妙临界点。二季度起，一股与以往降价潮不同的涨价暗流开始酝酿。截至五月中旬，至少15家主流新能源品牌已释放调价信号，或直接涨价，或收紧优惠，涉及比亚迪、特斯拉、蔚来等传统及新势力车企。

谷歌就反垄断裁决提起上诉，辩称其市场地位源于产品创新与持续投资，而非排他协议。谷歌强调与苹果的默认搜索协议是商业自主选择，未损害竞争，用户可自行更改搜索引擎。上诉旨在撤销要求其开放数据、分发竞品结果的整改措施。

美股三大指数集体收涨，道指创历史新高。芯片股表现强势，费城半导体指数创新高，高通暴涨超11%。中概股普遍承压，纳斯达克中国金龙指数下跌。美联储新主席就任，市场预期加息概率升至70%，为未来增添变数。

今年4月，中国品牌电动汽车在欧洲市场销量占比首次突破15%，比亚迪、奇瑞等销量同比激增。凭借性价比与智能化优势，中国电动车加速渗透欧洲，插电混动份额近29%。同期中国新能源乘用车出口40 6万辆，同比增长111 8%，出口占比首超一半，欧洲、巴西等地增长显著，彰显全球竞争力持续提升。

2026年北京车展上，小米汽车展示了新一代SU7、即将发布的YU7GT及国内首秀的VisionGranTurismo概念车。新一代SU7市场表现强劲，续航与性能突出；YU7GT定位纯电GTSUV，强调高性能与操控；概念车则探索空气动力学与智能交互。小米汽车产品矩阵日趋完整，交付能力显著，正从行业新兵成长为具备体系竞争力的玩家。