欧洲9月车市增长10.7%:比亚迪暴增398%,特斯拉销量下滑

10月28日最新数据显示,欧洲汽车制造商协会(ACEA)周二发布的报告揭示,欧洲地区9月新车销量实现同比增长10.7%,德国和英国市场表现尤为强劲,带动多数主要市场销量普遍攀升。

当前欧洲汽车制造业正面临多重挑战,包括持续走高的生产成本、美国进口关税压力,以及电动化转型进程迟缓等问题。
为满足日益严格的排放法规要求,各大汽车制造商正加速推广插电式混合动力汽车(PHEV)的销售。相较于纯电动车(BEV),这类车型在成本效益和盈利潜力方面展现出更强竞争力。
ACEA统计数据显示,2025年9月期间,欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟(EFTA)地区的新车注册量攀升至123.7万辆,多家车企新车型的集中上市为市场注入了活力。
从具体车企表现来看,大众、Stellantis和雷诺的注册量分别实现9.7%、11.5%和15.2%的同比增长。
值得关注的是,特斯拉当月销量同比下滑10.5%,市场份额从去年同期的4.0%收缩至3.2%。而比亚迪则呈现爆发式增长,销量暴涨398%,市场份额从2024年9月的0.4%大幅提升至2.0%。
欧盟整体汽车销量同比增长10%。其中,纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和混合动力汽车(HEV)的注册量分别增长20%、65.4%和15.9%,这三类车型合计占当月新车注册总量的约64%,较2024年9月的57%有明显提升。
主要国家市场方面,德国销量同比增长12.8%,英国增长13.7%,西班牙攀升16.4%,意大利实现4.2%的增长,法国市场则小幅增长1%。
欧洲汽车制造商协会(ACEA)指出:“今年以来,纯电动汽车的市场份额稳定在16.1%,但这一增速仍未达到当前产业转型升级所需的理想水平。”
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