天大清华联合攻关固态电池难题，新成果登《自然》期刊
固态锂金属电池因具备高能量密度与高安全性，被视为下一代动力电池发展的关键方向。然而，其产业化进程面临两大核心挑战：一是固态电解质本身的离子电导率较低，二是固态电解质与电极之间的固-固界面稳定性不足。
固态锂金属电池凭借出色的能量密度和卓越的安全性能，已成为下一代动力电池发展的关键方向。然而在其产业化进程中，仍面临两大核心难题：固态电解质本身的离子电导率偏低，以及电极与固态电解质之间的固-固界面稳定性不足。尤其是在大电流快速充放电或低温环境等苛刻工况下，界面失效问题更为突出，成为制约技术突破的关键瓶颈。
传统锂金属负极表面生成的富无机成分固态电解质界面（SEI）虽然具有较高杨氏模量，但其本征脆性导致电池在循环过程中容易发生断裂。这种断裂不仅会阻碍锂离子传输，还会加剧锂枝晶生长与界面副反应，最终使固态电池在严苛工况下的长效稳定性难以实现。这一机制性难题长期困扰着该领域的研究人员。
针对上述挑战，天津大学与清华大学深圳国际研究生院的科研团队通过跨学科协作，创新性地提出“塑性富无机SEI”的设计理念。团队开发的新型塑性SEI材料不仅具备优异的机械性能与锂离子传输能力，更通过梯度亲锂/疏锂特性设计，有效解决了固-固界面在大电流密度与低温条件下的稳定性问题。实验数据显示，搭载该材料的固态电池在极端工况下的循环寿命显著提升，突破了长期制约产业化的技术瓶颈。
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