特斯拉放弃高性能芯片，专注自动驾驶技术研发

11月4日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在一档播客节目中回应了关于公司是否将设立高性能子品牌的讨论。当被问及是否会效仿传统汽车制造商设立类似"AMG部门"来专门打造高性能车型时，马斯克明确表示不会考虑这一方向。

他强调，特斯拉现阶段的核心战略聚焦于自动驾驶技术的研发与实现，企业资源将集中用于推动完全自动驾驶汽车的落地。在马斯克看来，任何偏离这一主线的衍生项目都可能分散注意力，影响长期目标的达成。他进一步阐释，特斯拉的目标是制造真正属于未来的交通工具，而未来的出行方式应以智能化和自主驾驶为核心特征。

值得一提的是，提出该问题的主持人本人拥有一辆深度定制的特斯拉Model S。这款车搭载了Plaid动力系统，并由专业改装公司Unplugged Performance进行了全面性能升级。通过对整车系统的优化，包括加装高性能组件与赛道化内饰，车辆被重新命名为Model S-APEX，并于今年1月完成交付并投入使用。

节目中，马斯克进一步说明，高性能版本的开发更适合由第三方改装企业来完成。他认为市场上已存在成熟的改装生态，能够满足追求极致性能用户的个性化需求。特斯拉自身则不会涉足此类业务，也不会收购专注于车辆性能提升的改装机构。

近年来，部分消费者曾建议特斯拉整合现有改装资源，特别是对Unplugged Performance及其旗下为特斯拉车型提供定制化服务的"Upfit Tesla"部门进行收购。后者此前还曾为执法机构的Cybertruck车队提供整套改装方案。但根据马斯克的表态，公司目前暂无相关计划。

可以预见的是，在可预见的未来，特斯拉仍将把技术重心放在自动驾驶系统的迭代与普及上。对于希望获得更强驾驶体验的用户而言，选择第三方专业改装服务将是主要途径。这一战略也反映出企业在技术创新路径上的取舍：优先确保核心技术领先，而非拓展细分产品线。