最高法明确"开门杀"责任划分 交通事故纠纷处理指南

最高人民法院近期针对交通事故责任纠纷案件审理发布了司法解释征求意见稿，向社会公开征集修改建议。该司法解释（二）拟对机动车租赁借用、电动自行车事故以及"开门杀"等典型场景的责任认定作出细化规定，意见反馈截止日期为11月15日。

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针对机动车所有人与使用人分离的情形，征求意见稿明确规定：在租赁、借用等情况下发生交通事故，若机动车一方需担责，且所有人或管理人存在过错时，被侵权人可同时起诉使用人与所有人。其中使用人承担全部赔偿责任，所有人或管理人按过错比例承担补充责任，但总赔偿额不得超过实际损失。例如车辆未年检仍出借导致事故，出借人需在相应范围内担责。

关于"开门杀"事故，文件规定乘车人开车门造成他人损害的，视为机动车一方责任。被侵权人可依据民法典要求交强险和商业三者险在限额内赔偿，保险公司不得以乘车人非被保险人或指定驾驶员为由拒赔。这意味着即使乘客操作车门引发事故，保险公司仍需先行赔付。

电动自行车与机动车碰撞案件的处理成为关注焦点。征求意见稿提出，当机动车一方能证明电动自行车存在过错时，法院在确定赔偿数额时应综合考虑过错比例、损害后果及交通工具危险性。例如电动自行车逆行导致碰撞，其赔偿责任可能根据危险程度差异进行调整。

文件还对特殊场景作出规定：非营运车辆无偿搭载他人发生事故，可适当减轻驾驶人责任；挂靠运营车辆发生事故，被挂靠方需承担连带责任。这些条款旨在平衡各方权益，避免"好心办坏事"的驾驶人承担过重责任。

最高法相关负责人表示，此次征求意见旨在完善交通事故责任认定体系，特别是解决司法实践中的争议问题。社会各界可通过最高人民法院正式提交修改建议，需附具体理由及法律依据。此次司法解释的修订，将直接影响未来交通事故案件的裁判标准。