增程车销量占比连跌5个月：纯电车反超并大幅领跑新趋势
11月11日消息，据乘联分会公布的最新数据显示，10月增程式批发12 1万辆，同比下降1 9%，零售同比下降7 7%。10月新能源批发结构中：纯电动62 9%、狭义插混29 6%、增程式7 5%，其
11月11日消息，乘联分会最新公布的销售数据显示，10月份增程式车型批发量为12.1万辆，较去年同期下滑1.9%，零售销量同比降幅更是达到7.7%。
在10月新能源车型的批发结构分布中，纯电动车型占比达62.9%，插电混动车型占29.6%，增程式仅为7.5%，同比减少1.4个百分点。
值得注意的是，今年1-10月新能源汽车整体批发结构中，纯电动占比62%，插电混动为29%，增程式占9%，同比小幅下滑1.1%。
自今年6月起，增程式车型在新能源整体批发量中的占比已连续五个月呈下降趋势。
随着新兴车企纷纷将战略重心从增程式转向纯电领域，增程式车型在新势力车企产品结构中的比重变化尤为明显。
当前新势力阵营中纯电与增程的结构占比，已从去年的49%比51%转变为74%对26%。
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