10月中国新能源车出口翻倍:比亚迪领跑,超越2-3名之和
11月11日消息,伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。乘联分会最新数据显示,2025年10月中国新能源乘用车厂商出口量
11月11日消息,随着中国新能源车产业规模优势日益凸显和全球市场需求持续扩张,国产新能源品牌正加速走向世界舞台,在海外市场的认可度稳步攀升。
根据乘联会最新数据,2025年10月中国新能源乘用车出口量达25万辆,同比激增104%,创下历年单月出口新纪录。
新能源车型占乘用车出口总量44.2%,较去年同期增长16.6个百分点。
其中纯电动车型占新能源出口总量的64%(去年同期为81%),插电混动车型占比达33%(去年同期为18%)。
值得注意的是,比亚迪10月出口达80108辆,超过了第二名奇瑞(40816辆)与第三名特斯拉中国(35491辆)的出口总和。
出口前十车企还包括智己汽车(14138辆)、吉利汽车(13626辆)、上汽通用五菱(11127辆)、长安汽车(9515辆)、零跑汽车(6565辆)、上汽乘用车(5864辆)和长城汽车(5061辆)。

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