东风日产N6插混轿车开启预售,续航性能抢先看
东风日产首款插电混动轿车N6将于11月13日启动预售,预计售价区间为12万至15万元,并计划于本季度内正式上市。该车型延续了N7的极简设计理念,前脸采用分体式大灯布局,上方配备贯穿式LED灯带,搭配

东风日产首款插电混动轿车N6将于11月13日开启预售,新车定位中高端市场,预计售价区间为12万至15万元,并计划在本季度正式推向市场。
这款车型延续了N7的极简设计语言,前脸采用分体式大灯布局,上方配备了贯穿式LED灯带,配合翼式主大灯,勾勒出富有家族特征的V-Motion造型。车身宽高比达到1.26,符合视觉美学中的黄金比例。整车遵循0.618黄金分割原则设计,轮径比为6.7倍,轮高比为2.1倍,具体尺寸为长4831毫米、宽1885毫米、高1491毫米,轴距达到2815毫米。
在空气动力学方面,N6的风阻系数低至Cd 0.248,全车共进行24项风阻优化,历经78小时风洞试验及超过600轮仿真模拟调校,实现了高效降阻。
外观配色提供多种选择,包括流光影银、曜石黑、珠玉白、火山灰、日耀金和风信紫,充分满足用户多样化的审美需求。
智能化座舱是该车的一大亮点,深度集成科大讯飞星火大模型与DeepSeek-R1深度推理大模型,支持离线状态下的自然对话、连续语音交互以及多语义理解功能。车内配备15.6英寸2.5K分辨率中控屏幕,兼容华为HiCar、ICCOA Carlink及苹果CarPlay等多种手机互联方式。
动力系统方面,N6搭载由1.5升发动机与电动机组成的插电混动架构,发动机最大输出功率为75千瓦,驱动电机峰值功率达155千瓦,并配备容量为21.1千瓦时的电池组,属于同级别车型中的最大配置。在CLTC工况下,纯电续航里程预计超过150公里。
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