马斯克:特斯拉FSD 14.2版将解决车辆行驶卡顿问题
11月13日最新报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克透露,公司有望解决其全自动驾驶(FSD)系统中一个长期困扰用户的核心问题。这一问题在当前v14版本中表现得尤为突出,持续引发用户不满。
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据了解,自v14版本FSD发布至今已有一个多月,相比之前版本确实带来不少改进。然而,一个普遍性问题始终未能彻底解决:车辆在行驶过程中频频出现的“卡顿”与“犹豫”现象。
具体而言,用户最常在车辆于路口完全停止后启动时遭遇此问题:车辆会缓慢前移、短暂“犹豫”是否继续前进,随后出现明显卡顿,最终才能完成起步动作。
特斯拉已通过后续多个小版本更新持续优化该问题,虽有些许改善,但尚未彻底根除。公司此前已表示正致力于全面修复该问题,并暗示有望在下一次重大软件更新(即v14.2版本)中彻底解决。
马斯克于当地时间本周三对此予以确认,表示将在v14.2版本中解决卡顿问题。

v14.2版本预计何时发布?很可能还需要至少一个月时间。目前,特斯拉正推送v14.1.7版本——这是最新公开版本,主要针对搭载硬件4(Hardware 4)的车辆进行了一些细微优化。
对于众多FSD用户而言,“卡顿与犹豫”已成为v14版本中最受诟病的问题之一;而马斯克此次明确表示,该问题有望在下次重大FSD版本更新(即v14.2)中得到系统性修复,无疑释放出积极信号。
总体而言,相比v13版本,v14已实现显著提升:新增了“狂野模式”(Mad Max)与“慢行模式”(Sloth)两种速度配置方案,并引入全新“抵达选项”(Arrival Options)功能——允许用户设定车辆在到达目的地后自动停靠至合适位置,进一步提升了使用灵活性与便利性。
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