卫建军谈新能源困局:全行业未盈利陷生存危机
2025年11月14日,在欧拉品牌预售发布会上,长城汽车董事长魏建军就新能源汽车产业的发展现状发表了看法。他表示,无论是纯电动还是增程式技术路线,目前整个行业尚未实现可持续的商业闭环。如果未来十年内

2025年11月14日,在欧拉品牌预售发布会上,长城汽车董事长魏建军针对新能源汽车产业的发展现状发表了见解。他指出,无论是纯电动还是增程式技术路线,目前整个行业尚未形成可持续的商业闭环。倘若未来十年内仍无法建立成熟的盈利模式,整个产业将面临严峻挑战。
他强调,国家对新能源产业的支持是明确的,但财政补贴不可能长期持续。他形象地比喻道,若一个商业模式只能依赖外部输血维持,就如同父子间的无偿支持,本质上是一种“啃老”行为,这显然不具备长远发展的基础。
魏建军进一步表示,从国家战略角度看,可能并不希望在纯电动车领域过度深入。当前纯电动车的发展并非完全由政策推动,其中不乏资本市场炒作因素。然而随着投资热潮退去,大量资本已经获利退出,留下许多车企独自面对市场压力,甚至陷入被资本反向制约的困境。
早在今年5月,他就曾公开提到,大多数纯电动汽车企业处于严重亏损状态。资本方在获取预期收益后已陆续离场,部分原始股东也已完成套现。现阶段,纯电动车行业整体难以实现自我造血,商业闭环远未形成,未来发展仍需回归理性与可持续路径。
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