小米汽车再获国际大奖:雷军详解设计之道
11月13日,小米集团董事长雷军发布了一则振奋人心的消息:
在北美压铸协会展会上,小米YU7车型的20合1一体化压铸铝三角梁,荣获2025国际压铸大赛的最高荣誉——最佳结构奖。

雷军提到,北美压铸协会(NADCA)不仅是北美地区规模最大的年度行业展会,更是专业水准备受认可的压铸行业盛会。
他还进一步阐述了一体化压铸铝三角梁的功能:
在整车安全方面,一体化压铸铝三角梁是碰撞中主要的传力路径之一。车辆发生碰撞时,碰撞力会通过这一结构传递至车身与障碍物接触的另一侧,从而增强车身吸能效果,减轻碰撞对乘员舱结构的能量冲击。
此外,三角梁采用了车身与热管理系统跨系统集成设计,肩负着空调箱、压缩机、冷媒与冷却集成模块等部件连接的功能,使前舱布局极为紧凑,为小米YU7打造出141升超大容量的前备箱空间。
结合一体化压铸后地板、电池包与车身一体化设计(CTB)等一系列高性能集成方案,小米YU7实现车身扭转刚度高达47610N·m/deg,在同级车型中处于领先水平。

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