零跑汽车2025年冲击100万销量，提前达成目标

11月15日传来消息，零跑汽车当天正式宣布2025年累计销量已突破50万台，提前达成年度销售目标。

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零跑科技高级副总裁曹力在微博转发了创始人兼董事长朱江明在朋友圈发表的观点。

图源：微博

截至目前，零跑已成为2025年造车新势力中率先达成年度销量目标的车企，且有望稳坐造车新势力榜首宝座。

在2025年新势力阵营中，零跑是继小鹏之后第二家提前实现年度销量目标的车企，也是目前唯二提前完成年度销量目标的中国车企之一，而此时距离年底尚余45天。

自2025年3月起，零跑就在造车新势力阵营中持续领跑，连续8个月稳坐月度销量榜首。不仅如此，还不断改写造车新势力的月度交付量纪录：2025年9月其交付量突破6万辆，10月更是超过7万辆。

图源：零跑汽车

回顾过往，零跑在2024年全年取得29.37万辆的销售成绩，同比增长幅度达104%。零跑之所以能实现销量的迅猛增长，关键在于其"技术普惠"理念成功落地市场。该品牌将激光雷达、800V快充这类高端配置应用在12万级车型上，以此实现了差异化竞争。

现在零跑不仅已提前完成2025年的销量任务，还大胆立下2026年销售100万辆的宏伟目标。作为新势力车企，零跑今年再度率先公布明年销量目标，且目标较此前翻倍增长。

图源：零跑汽车

可以说，零跑汽车正稳步朝着既定目标迈进——计划用三年时间实现销量翻两番，从25万台的规模跃升至100万台。

这般增长速度，即便是被视为标杆的理想汽车也难以企及。照目前的发展态势来看，明年零跑汽车极有可能实现对理想汽车的超越。

值得一提的是，本月7日零跑Lafa 5纯电运动两厢轿跑正式开启预售帷幕。这款车提供515km和605km两种续航版本供消费者选择，预售价定在10.58万至13.18万元之间，且计划于11月28日正式登陆市场。

本月初，零跑汽车旗下定位为"科技豪华旗舰SUV"的全新车型零跑D19正式开启盲订，该车于10月16日首发亮相。零跑D19提供纯电和增程两种动力版本，其中纯电版配备115kWh的大容量电池，续航里程可达720km；还搭载了LMC2.0底盘运动融合控制技术；并且在电池技术上取得重大突破，全球首次实现将磷酸铁锂和三元锂集成于同一个电芯之中。

图源：零跑汽车

此外零跑全新小型SUV A10的预告图现已对外发布。这款新车计划在2025年广州车展举办期间进行首发亮相。从已公布的轮毂信息推测，新车大概率是一款跨界风格的小车，可能会采用双拼色的车身设计。车顶部位配备了激光雷达，同时，还拥有造型独特的大灯以及车辆D柱区域别具一格的装饰。

话说回来，2024年朱江明放出的豪言壮语，不少人觉得他不过是在吹牛。如今2025年临近收官，没想到当初夸下的海口提前变成了现实。而当他顺势宣布2026年销量目标再度翻倍时，小雷还真有理由相信他能实现。

现在，大伙们都在期待零跑将如何实现第二个100万辆整车下线这一目标。然而小米、小鹏、蔚来等其余造车新势力正以强劲的势头迅猛发展，零跑冲击百万销量所面临的挑战也十分突出。

说到最后，你曾购买过零跑汽车吗？体验如何？欢迎在评论区留言。