小米HAD增强版辅助驾驶系统上线：新增多项升级，适配更多车型
在2025广州国际车展上，小米汽车正式发布了全新升级的"Xiaomi HAD增强版"智能驾驶系统，这标志着自去年四月首次搭载实车以来，其智能驾驶技术已完成第四次重大迭代。该系统在原有1000万Clips版本基础上，创新引入"强化学习"与"世界模型"两大核心技术架构，意味着小米在智能驾驶领域的技术演进已跨入全新阶段。
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在技术突破层面，小米自主研发的世界模型已获得国际学术界广泛认可。其ViSE算法在2025年国际计算机视觉大会（ICCV）相关挑战赛中摘得桂冠，而Genesis生成模型的研究论文则被人工智能顶级会议NeurIPS收录。这两项突破性成果充分验证了小米在环境感知与决策算法方面的前沿探索实力。
功能升级方面，新系统对自动紧急制动系统进行了全面优化。前向低速防碰撞功能现已覆盖1-10km/h速度区间，后向防碰撞范围则扩展至1-30km/h，可识别物体种类新增立柱、隔离墩、墙体等非标准障碍物。中国汽研的测试数据显示，升级后的系统在复杂场景下的碰撞预警准确率显著提升37%。
针对极端避险场景，紧急转向辅助功能已通过权威机构认证。当自动紧急制动系统无法完全规避碰撞风险时，该功能可在符合道路条件的情况下，自动执行紧急转向操作。测试表明，在时速60km/h的模拟碰撞场景中，系统响应时间较上一代缩短0.2秒，避险成功率提升至92%。
据内部人士透露，HAD增强版系统将于近期通过OTA方式向用户推送。本次升级不仅涉及算法层面的革新，还包括传感器硬件的协同优化，特别是多模态感知融合技术的深度应用，使系统在夜间、雨雾等低能见度环境下的表现得到显著提升。小米汽车研发团队表示，未来将持续通过数据驱动的方式迭代系统性能。
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