解读史上最严充电宝新规：已获3C认证产品仍可登机

11月25日最新消息显示，今天上午有报道称，工信部已在10月和11月多次组织召开《移动电源安全技术规范》征求意见稿研讨会。这份《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）显示，与旧版标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严格改进。

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谈及新标准，与会企业负责人表示：“这次制定的标准极为严格，许多工厂难以达标。工信部的态度十分明确：达不到标准就不要继续生产，因为总有一些企业能够符合要求。”

今天下午，据21财经报道，参与新标准研讨的惠州马拉克松固态新能源电池科技有限公司相关负责人指出，此次将彻底解决充电宝的安全隐患。充电宝虽是小产品，但此前行业标准偏低导致大量劣质产能泛滥，过去因劣质充电宝引发的多起爆炸事故时有发生。新规落地后将加速低质产能出清，推动行业向头部企业、高技术、高品质方向集聚。

该负责人透露，目前该标准尚处于征求意见阶段，还未最终定稿。预计新标准实施后，行业整体成本将上升20%-30%，成本增加主要来自两方面：一是符合更高测试标准的优质电芯采购成本上升；二是线路板新增LCD屏幕或联机模块带来的硬件升级费用。在成本压力下，行业集中度有望显著提升。

对于消费者关心的旧产品使用问题，该负责人补充道，根据目前掌握的信息，新标准实施后，用户此前购买的合规充电宝仍可正常使用；具备3C认证的充电宝在乘机时也不受影响。

据了解，新国标引入了多项强化安全测试，包括更严苛的针刺测试、将热滥用测试条件从130℃三十分钟提升至135℃六十分钟，并将过充电测试电压提高至规定电压的1.4倍。这些技术升级直指电池安全本质，旨在从源头抑制热失控风险。