深蓝汽车接盘北京现代重庆工厂，产能扩至16.2亿

近日，汽车行业传出一则重磅消息：北京现代位于重庆的整车生产基地已成功易主，接盘方是长安汽车旗下深蓝汽车，交易金额达16.2亿元。这座曾承载北京现代产能扩张重任的工厂，从此翻开崭新篇章。

该工厂作为北京现代在中国布局的第五座整车生产基地，于2015年正式动工建设，历时两年多，在2017年8月顺利投产。厂区规模宏大，占地面积约187万平方米，初期投资高达77.5亿元，设计年产能可达30万辆。不过自2024年12月起，这座工厂便陷入闲置状态，等待新的发展机遇。

为盘活这一闲置资产，该厂历经多次公开挂牌转让。2024年8月，工厂首次挂牌，起拍价定为36.8亿元，但未能吸引到意向买家。随后，第二次挂牌时价格下调至25.8亿元，第三次挂牌进一步降至19.17亿元。经过多轮调整，最终以16.2亿元的价格完成转让，受让方为重庆两江新区管委会旗下的国有企业——重庆两江新区鱼复工业园区建设投资有限公司。

深蓝汽车在接手该工厂后，已迅速制定使用计划，但尚未对外透露将投产的具体车型以及量产时间。值得一提的是，深蓝汽车此前已在南京、北京布局了核心生产基地，此次新增重庆工厂，无疑将进一步扩大其制造版图，提升生产能力。

从市场表现来看，深蓝汽车发展势头强劲。2024年10月，深蓝汽车销量达到36792辆，1-10月累计销量同比增长57.1%。其中，旗下跨界车型深蓝S05表现尤为突出，当月全球销量突破2万辆。目前，重庆工厂已于10月底完成品牌标识更换工作，不过尚未正式启动生产。

行业分析人士指出，此次北京现代重庆工厂的转让，是中国汽车产业格局调整的一个典型案例。随着新能源汽车市场的快速发展，本土新能源品牌正积极接手合资品牌闲置的工厂资源，以实现产能的快速扩张。同时，这一举措也与长安汽车的长期产能规划相契合，长安汽车旗下各品牌合计年产能目标已设定为500万辆，此次工厂转让将为长安汽车实现这一目标提供有力支撑。

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