特斯拉Model S十年行驶12万公里:电池衰减仅11.9%
11月28日消息,特斯拉Model S上市至今已超过十年,其中一批高里程版本的Model S经过了时间考验,且从未更换过电池。去年,英国汽车交易平台AutoTrader发布过一系列视频,追踪了一辆行驶里程突破43万英里(约69.2万公里)的Model S,结果显示其电池衰减量为23%,整体性能表现依然处于可接受范围。
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近日,YouTube频道“Ludicrous Feed”也发布了一则类似主题的视频,聚焦其拥有的一辆2015款Model S,具体型号为Model S 70D,搭载69 kWh电池组,官方标注的续航里程为350公里(约218英里)。这辆车在十年间累计行驶里程已达12.1万公里(约7.5万英里),虽然相对车龄而言不算高,但仍具备一定代表性。
作为本次评估的一部分,Ludicrous Feed委托第三方对这辆十年车龄的Model S电池进行了专业检测。结果显示:当前电池容量已降至约61 kWh,相当于原始容量的88.1%,即衰减幅度约为11.9%。
值得注意的是,根据美国交通部数据,美国车主平均持有车辆周期约为12年,据此判断,这辆Model S已接近其典型使用寿命的尾声。诚然,相比传统内燃机(ICE)车辆的一般维修项目,电池更换成本确实更高;但电动汽车结构简单、活动部件大幅减少,使其年度维护成本远低于燃油车,这一优势不容忽视。
整体而言,“Ludicrous Feed”主持人Tom对这辆十年Model S的使用体验表示高度满意,称十年间未遭遇任何重大故障。据了解,唯一一次非保修期内的维修涉及车门把手电机,该问题实为2015款车型的已知缺陷。
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