小鹏陈涵:反内卷成汽车行业成熟必经之路
11 月 29 日消息,据中新网,小鹏汽车副总裁陈涵在接受采访时表示:“我们在发展之初,就不仅定义为一家中国汽车制造企业,而是以智能驾驶技术前沿技术为核心优势的科技企业。”她进一步解释说,当 AI
11月29日,据中新网报道,小鹏汽车副总裁陈涵在接受采访时表示:"我们在创立之初,就将自己定位为一家以智能驾驶前沿技术为核心的科技企业,而非局限于传统的汽车制造商。"
她进一步解释道,当AI汽车、飞行汽车以及具身智能通过统一的AI大脑实现深度融合后,这些产品将不再只是独立工具,而是融入用户日常生活的智能共生伙伴。她强调,在科技创新飞速发展的浪潮中,未来出行领域前景广阔。而当前行业所倡导的"反内卷",正是汽车产业迈向成熟、实现高质量发展的必经之路,也是推动行业良性循环的关键一步。

值得注意的是,近段时间包括吉利、长安、小米、宝马等多家车企高管,都就"反内卷"议题发表了看法。
吉利汽车控股执行总裁桂生悦指出:"国家倡导的反内卷,绝非简单的反对价格战。吉利始终秉持学习同行优点的态度,专注做好自身发展。如果每家中国车企都能践行这三项原则,就是对国家反内卷号召的最好响应。"
长安汽车执行副总裁叶沛表示:"我们将肩负推动新能源汽车产业高质量发展的使命,坚决抵制行业及产业链上的低价无序竞争。期待与产业链伙伴携手并进,共同走出一条良性循环的高质量发展之路,以切实行动为智能新能源汽车产业的健康发展贡献力量。"
小米创始人、董事长兼CEO雷军谈到:"小米汽车积极响应主管部门号召,坚决执行反内卷要求。我们坚持对供应商60天付款周期,这一点已获得业内有口皆碑的认可。在竞争策略上,我们坚决反对价格战,致力于向高端市场突破。公司以更高标准落实主管部门的要求,推动行业健康发展。"
宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔强调:"当前汽车产业面临的结构性挑战,为行业未来发展带来了前所未有的风险与不确定性。内卷式竞争将阻碍产业健康发展,持续的价格战已使行业盈利能力降至冰点。若不加以有效解决,将引发质量妥协、抑制创新,最终影响产业的可持续发展能力。"
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