雷军解读小米能耗：车配置高是耗电主因，优于特斯拉
11月28日最新消息，雷军今日通过微博分享了一份由懂车帝主持的高环续航极限测试报告，其中SU7的表现尤为亮眼，达成率最高达到54.86%。
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本次测试共涉及21辆纯电车型，在高速环道环境下以每小时120公里的速度持续匀速行驶，车辆满载负重375公斤，空调设为24度自动风模式，并将动能回收调至最低档位。测试结果显示：小米YU7续航里程最长，达到420公里；而小米SU7在达成率方面拔得头筹，最高值为54.86%。
当被问及SU7能耗表现是否弱于特斯拉时，雷军也给出了积极的回应。
“小米汽车在能耗方面的表现其实相当不错，欢迎大家仔细查看数据。虽然测评结果显示略低于特斯拉，但这其中也有客观原因：小米SU7属于C级车型，车身更大、配置更高，整备质量自然会重一些，能耗相对较高也在情理之中。当然，我们会继续向特斯拉学习，进一步优化能耗表现！”
根据懂车帝的测试数据，在20万级别车型中，特斯拉的两款车型Model 3和Model Y分列前两名，领先于小米SU7。
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