9.19万起的东风日产N6十天大定破万，合资纯电依然强劲
12月11日消息，东风日产官宣，最新插电混动轿车N6上市10天，大定达到11763台。这些订单覆盖全国超300座城市，1至5线城市客户踊跃下单，18-45岁年轻家庭占比超60％，每10位车主中有8位
12月11日，东风日产公布最新成绩：全新插电混动轿车N6自上市以来表现抢眼，短短十天时间，累计订单量已达11763台。
这些订单覆盖了全国超300座城市，从一线到五线城市的消费者都展现出高涨的购车热情。其中，18-45岁的年轻家庭客户占比超过60%，更为值得一提的是，每十位车主中就有八位是首次选择东风日产，彻底打破了原有的用户圈层。
这款车于本月初正式推向市场，共推出5款配置车型，官方售价区间为9.99万-12.99万元，在限时权益加持下，实际入手价仅需9.19万-12.19万元。
虽然价格极具吸引力，但N6可是一款实实在在、配置不减的B级轿车。其长宽高分别为4831*1885*1491/1494mm，轴距达到2815mm，车身尺寸与自家天籁相比也相差无几。
内饰设计同样令人心动，采用了环抱式风格布局，配备了造型简约的双幅式方向盘、悬浮式仪表盘以及15.6英寸的中控大屏。车机搭载高通骁龙8775芯片，系统支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink以及Apple CarPlay等多种手机互联方式。
座椅方面，新车延续了备受好评的AI零压云毯座椅，内部集成多达49个传感器。前排座椅功能全面，支持12点按摩、14向电动调节，并具备通风、加热、气动坐垫加长以及主动侧翼支撑等多种舒适功能。
动力部分，新车搭载一套插电混动系统，由1.5L发动机与电动机组合而成。其中，发动机最大功率70千瓦，电机最大功率155千瓦，整车0-100km/h加速时间仅需6.8秒，百公里亏电油耗低至2.79升。
与之匹配的是同级别最大的21.1kWh电池包，CLTC纯电续航里程达到180公里。充电效率同样出色，电量从30%充至80%仅需17分钟，其直流快充功率最高可达42千瓦。
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