北汽极狐L3试装车首搭华为一代ADS：400T算力配3激光雷达

12月16日消息，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，包括北汽极狐阿尔法S（L3版）、长安深蓝SL03。其中，北汽极狐阿尔法S（L3版）已确认采用了华为乾崑智驾ADS系统。

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注意到，博主 @Blood旌旗 昨日发文透露，北汽极狐 L3 试点车采用的是华为第一代 ADS 方案。他表示，不要以为第一代就很弱，实际上这个第一代可能是传感器和算力配置最强的一代，拥有400T算力+3颗主激光雷达。

据北汽集团最新介绍，极狐阿尔法S（L3版）搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。这些传感器可协同工作，实现了对车辆周围360度全方位的环境感知覆盖。

极狐阿尔法S（L3版）借鉴了航空领域的安全设计理念，在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。这意味着，即使在极端情况下，某个单一系统偶发失效，冗余系统能够迅速提供备份，确保车辆失效情况下的基本安全，为驾乘人员提供安全保障。

同时，极狐阿尔法S（L3版）搭载了完整可溯的自动驾驶数据记录系统，能够完整、安全地记录系统激活期间的车辆运行状态，为系统运行分析、责任认定与持续优化提供数据保障。

北汽集团表示，在验证过程中，产品已累计完成超过80万公里的等效里程测试，实现了设计运行范围内场景的充分完整覆盖。不仅针对L3产品功能本身进行仿真测试、场地测试和实际道路测试，还针对功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全和软件升级安全进行多维度饱和测试，证明了极狐阿尔法S（L3版）自动驾驶系统的可靠性和安全性，为有条件自动驾驶的量产应用提供行业实践。